Jetzt bewegen für eine neue Mobilitäts-Normalität. Flora, 9 Jahre meint: „Wir Kinder wollen sichere Wege. Wir möchten uns auf dem Weg zur Schule oder in den Kindergarten sicher fühlen. Dafür müssen Autos langsamer fahren!“ #KidicalMass Aktionstage
PM -> https://t.co/rcU6y2so8c
Schon eine Einwendung gegen die #Osttangente geschrieben? 📝
Am Freitag läuft die Frist dafür ab – also schnell noch eine Einwendung schreiben! Wie das geht? Ganz einfach mit unserer Vorlage: 👇 @JenaerTweets
Am 4.7.23 ist es wieder soweit. Die Critical Mass Jena startet um 18:00 Uhr auf dem Holzmarkt. Unter dem Motto #Radvolution demonstrieren wir in diesem Monat für die Änderung des Straßenverkehrsgesetzes, damit Kommunen mehr Autonomie in der Verkehrsplanung erhalten. @JenaerTweets
#KinderaufsRad heißt es am 06. Mai um 15.00Uhr in @jenalichtstadt. Die #KidicalMass startet vor der Stadtkirche und wir werden gemeinsam für bessere Bedingungen für Kinder im Straßenverkehr demonstrieren. Die Polizei begleitet die angemeldete Versammlung. @JenaerTweets
In Zeiten des 49-€-Tickets soll der 30-Min-Takt zw. Saalfeld – Jena – Naumburg – Leipzig/Halle abgeschafft werden. Ab Dezember sollen Züge nur noch im Stundentakt fahren 🤯
Keine Kürzungen auf der #Saalbahn! Jetzt Petition unterschreiben!
@JenaerTweets
https://t.co/KdNR7pp80q
Morgen 4.4.23 um 18.00 Uhr findet die Erste Critical Mass dieses Jahres statt. Also aufgesattelt für bessere Radbedingungen in Jena. In diesem Jahr soll des neue Radverkehrtskonzept in den Stadtrat. Da heißt es Präsenz zeigen.
@JenaerTweets@jena_zero @Gruene_Jena @RTKU_Jena
Der Campus braucht vor allem dringend Fahrradbügel, da stehen bei gutem Wetter nochmal dreihundert Prozent des Angebots an sich selbst angeschlossen. Und überdacht, dann kann da auch Photovoltaik drauf! 🤩 @jenalichtstadt@UniJena
https://t.co/plQEyFKEks
Ohne #Fahrrad keine Verkehrswende 🚴 @klima_aks: „Unser Ziel ist es, dass Deutschland bis 2030 #Fahrradland wird. Jetzt die Politik gefragt: Wir warten seit einem Jahr auf die Reform des StVG, die es Kommunen ermöglicht, einfach Fahrradwege anzulegen.“ https://t.co/JmfkK13kvP
@Bastian_Stein_ Ohne Fahrradbügel können die Lastenfahrräder halt nicht sicher an einen festen Gegenstand angeschlossen werden, was bei Rädern von ~3.000 € blöd ist, zumal die Versicherung dann nicht zahlt.
Das muss auch die @jenalichtstadt beachten, wenn ihre geplanten Parkhäuser was bringen sollen. Die Innenstadt ist dauerhaft verstopft mit #Falschparker|n. In der #Klimakrise brauchen stattdessen mehr Straßenbäume und Fahrradbügel in der Innenstadt!
@jo_lices Das ist die klassische Idee, dass eine weitere Spur den Stau auflöse. Kompletter Bullshit, denn mehr Autospuren führen nur zu mehr Autoverkehr, wodurch es dann logischerweise wieder mehr Stau gibt. Empirisch oft genug bewiesen. Was wir brauchen ist eine echte #Verkehrswende!
„Wir erwarten von der Stadt Maßnahmen, die die Menschen dazu bewegen, #zuFuß, mit dem #Fahrrad oder dem #ÖPNV in die Stadt zu kommen, und nicht mit dem Auto. Mehr Kfz-Fahrbahnen dienen diesem Ziel mit Sicherheit nicht“ (Barbara Albrethsen-Keck, ADFC Jena) https://t.co/xZgzMU9q5f