Raul

[Raul @Raul81815490]

새로운 세상이...ㄷㄷ

[별빛Q @StarLight_Tsla]

처음으로 스페이스X를 매수하고픈 유혹을 느꼇다 ㅋ
테슬라 및 스페이스X 주주들은 반드시 필독!🫡
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거의 20년 동안 소비자 컴퓨팅 환경은 한 가지 종류의 기기로 정의되어 왔다. 주머니 속의 평평한 유리판. 그것이 애플 로고를 달고 있든 안드로이드를 실행하든 거의 중요하지 않다.
아이폰과 안드로이드 생태계가 함께 컴퓨팅, 커뮤니케이션, 상거래, 엔터테인먼트, 그리고 점점 더 AI 자체에 대한 지배적인 인간 인터페이스가 되었다.
거의 모든 주요 소비자 소프트웨어 회사는 이 직사각형 유리가 디지털 삶의 중심이라는 가정 위에 구축되었다.

그 시대가 끝나가고 있다.

내일 당장 끝나는 것도 아니고, 극적인 하룻밤 교체로 끝나는 것도 아니다.
기술 전환은 거의 그런 식으로 일어나지 않는다. 천천히 시작되고, 수년간 불가능해 보이다가, 갑자기 돌이켜보면 당연해진다. 스마트폰은 사라지지 않을 것이다.
PC가 사라지지 않았던 것처럼. 단지 주요 컴퓨팅 기기로서의 자리를 잃을 뿐이다.
많은 사람들은 후계자가 AI 안경이나 새로운 웨어러블이라고 가정한다. 그런 제품들도 중요하겠지만, 나는 그것들이 다음 지배적인 소비자 기기가 될 것이라고 믿지 않는다.

다음 지배적인 소비자 기기는 테슬라의 옵티머스(Optimus)가 될 것이다.

이것은 우리가 살아온 모든 트렌드에 반하기 때문에 터무니없게 들린다.
컴퓨팅 기기는 데스크톱에서 노트북, 스마트폰으로 일관되게 더 작아지고, 가벼워지고, 저렴해져 왔다. 인간형 로봇은 정확히 그 반대다.
물리적으로 더 크고, 훨씬 더 비싸며, 대중 소비자 시장에서 훨씬 멀리 떨어져 있는 것처럼 보인다.
그러나 그런 가정들은 옵티머스를 근본적으로 다르게 만드는 것을 놓치고 있다.
그것은 단순한 또 다른 컴퓨팅 기기가 아니다. 당신을 대신해 현실 세계와 물리적으로 상호작용할 수 있는 최초의 소비자 기기다.
기계가 생각하고 행동할 수 있게 되면, 그것은 당신이 사용하는 것에서 당신을 위해 일하는 것으로 넘어간다.
그것은 경제성, 가치 제안, 그리고 궁극적으로 시장 규모를 바꾼다.

인간-기계 인터페이스의 진화

컴퓨팅의 역사는 여러 면에서 인간-기계 인터페이스(HMI)의 역사다. 모든 주요 컴퓨팅 혁명은 더 빠른 프로세서나 더 나은 소프트웨어만이 아니라, 인간이 컴퓨터와 더 쉽고 자연스럽게 상호작용할 수 있게 만듦으로써 가능해졌다.

초기에는 컴퓨터에 인간 인터페이스가 거의 없었다. 상호작용은 펀치 카드, 스위치, 인쇄된 출력을 의미했다. 컴퓨팅은 전문가의 영역이었다.

터미널이 그것을 바꿨다. 키보드와 텍스트 디스플레이는 인간이 명령을 통해 기계와 직접 소통할 수 있게 했다. 극적인 개선이었지만, 컴퓨터는 여전히 사용자가 기계의 언어를 배우도록 요구했다.

개인용 컴퓨터는 그래픽 사용자 인터페이스(GUI)를 도입했다. 윈도우, 아이콘, 메뉴, 마우스는 컴퓨팅을 기술적인 것에서 접근 가능한 것으로 바꿨다. 수백만 명의 사람들이 이제 명령을 외우지 않고도 컴퓨터를 사용할 수 있게 되었다.

스마트폰은 인터페이스를 더욱 정교하게 다듬었다.
마우스가 사라지고 직접 조작으로 대체되었다. 손가락이 포인팅 장치가 되었다. 멀티터치, 제스처, 카메라, 마이크, 센서는 소프트웨어와의 상호작용을 점점 더 자연스럽게 만들었다.
스마트폰이 지배적인 소비자 컴퓨팅 플랫폼이 된 것은 가장 강력한 컴퓨터여서가 아니라, 가장 접근하기 쉬웠기 때문이다.

AI는 다음 전환을 의미한다.

아이콘을 탭하거나 메뉴를 탐색하는 대신, 사람들은 점점 더 자연어로 소통한다. 음성과 대화가 인터페이스가 된다.
소프트웨어에게 작업을 수행하는 방법을 알려주는 대신, 우리는 원하는 것을 단순히 설명한다.

그러나 언어만으로는 충분하지 않다.

오늘날의 AI는 질문에 답하고, 코드를 작성하고, 이미지를 생성할 수 있지만, 여전히 화면 뒤에 갇혀 있다. 지능은 있지만 물리적 세계에서의 주체성(agency)은 거의 없다.

옵티머스가 그것을 바꾼다.

옵티머스의 HMI는 놀랍도록 단순하다.
자연어 입력, 자연어 출력. 그러나 이전의 모든 소비자 기기와 달리, 옵티머스는 대화형 지능을 물리적 주체성과 결합한다.
요청을 이해하는 데 그치지 않고, 걷고, 물체를 조작하고, 환경을 검사하고, 일을 수행하고, 물리적 세계와 상호작용할 수 있다.

모든 주요 HMI는 컴퓨터와의 상호작용을 더 자연스럽게 만들었다. 펀치 카드는 키보드가 되었고, 키보드는 그래픽 인터페이스가 되었고, 그래픽 인터페이스는 터치가 되었고, 터치는 이제 대화가 되고 있다.
옵티머스는 자연어와 물리적 주체성을 결합함으로써 그 진화를 완성한다. 인터페이스는 더 이상 화면이 아니다—의도다.

주체성과 독립적 행동

옵티머스의 정의적인 특성은 지능이 아니다. 주체성이다.

이전의 모든 소비자 기기는 디지털 세계와 물리적 세계 사이의 간극을 메우기 위해 인간을 필요로 했다.
노트북은 장보기 목록을 생성할 수 있다. 폰은 온라인 주문을 할 수 있다. AI는 무엇을 살지 추천할 수 있다.
그러나 이 기기들 중 어느 것도 스스로 물리적으로 작업을 완료할 수 없다.
옵티머스는 (소비자용으로) 그것을 할 수 있는 첫 번째 기기다.

그것은 인간과 기계 사이의 관계를 바꾼다.
이전 기기들은 당신의 지식, 창의성, 또는 커뮤니케이션을 증폭시켰다. 옵티머스는 행동할 수 있는 능력을 증폭시킨다.
마찬가지로 중요하게, 그것은 당신 옆에 있을 필요가 없다.
소유자로부터 물리적으로 분리된 상태에서도 계속 소유자를 위해 작동할 수 있는 최초의 소비자 기기다.
장보러 보내고, 택배를 받고, 개를 산책시키고, 부동산을 검사하고, 마을 건너편의 가족 구성원을 돕도록 보낼 수 있다. 당신은 의도를 전달하고, 그것은 작업을 실행한다.

이것은 근본적으로 새로운 범주의 소비자 기기다. 단순히 들고 다니는 것이 아니다. 당신을 대표하는 것이다.

디지털 옵티머스

물리적 로봇은 옵티머스의 한 가지 모습일 뿐이다.
그 지능은 본질적으로 로봇 안에 존재하지 않는다.
오늘날의 클라우드 서비스처럼, 장기 기억, 추론, 맥락은 SpaceX의 궤도 AI 컴퓨팅 성좌—일론이 스타마인드(Starmind)라고 부른 것—에 존재할 수 있다. 물리적 로봇은 몸이 되고, 지능은 휴대 가능해진다.

그 휴대성이 모든 것을 바꾼다.

샌프란시스코에 있는 옵티머스를 집에 두고 마이애미행 비행기에 오르는 상황을 상상해 보라.
여행 중에도 폰을 통해 계속 대화한다. 질문에 답하고, 일정을 관리하고, 청구서를 지불하고, 회의를 조율하며, 수년간 쌓아온 동일한 성격과 기억을 유지한다.
마이애미에 도착하면 처음부터 다시 시작하지 않는다.
공항이나 호텔에서 기다리는 렌탈 옵티머스에 단순히 인증만 하면 된다.
순간적으로 당신의 옵티머스가 다시 당신 옆에 선다. 하드웨어가 함께 여행한 것이 아니라, 그 마음이 그랬기 때문이다.

이것은 클라우드에서 복원된 백업이 아니다.
연속적인 정체성이다. 동일한 맥락, 기억, 선호도, 성격이 사용 가능한 하드웨어를 통해 단순히 나타난다.
실제로 관계는 로봇을 소유하지 않고도 시작할 수 있다.

머스크는 이미 데스크톱이나 모바일 기기에서 완전히 자율적인 소프트웨어 에이전트로 존재하는 디지털 버전의 옵티머스에 대해 이야기한 바 있다.
물리적 로봇을 구매하거나 임대하기 전에 이 디지털 동반자와 수개월 동안 관계를 쌓을 수도 있다.
물리적 옵티머스가 도착하는 날, 설정 과정은 없다. 기존 옵티머스에게 단순히 몸을 주면 된다.

여기서 테슬라와 SpaceX가 수렴하기 시작한다.

스타링크는 어디에나 있는 연결성을 제공한다.
스타마인드는 사실상 무제한의 컴퓨팅과 지속적인 기억을 제공한다. 옵티머스는 훨씬 더 큰 분산 지능의 물리적 엔드포인트가 된다.
로봇은 몸이다. 스타마인드는 마음이다.

일론은 폰을 만들고 있는가?

예, 아니오 (또는 어쩌면).

아니오, 왜냐하면 옵티머스는 테슬라/SpaceX가 애플이나 삼성과 경쟁하기 위해 또 다른 스마트폰을 만들 필요가 없기 때문이다. 폰이 컴퓨팅의 중심이 되는 시대는 끝나고 있다.

예, 왜냐하면 모든 물리적 옵티머스는 로봇이 물리적으로 당신 옆에 없을 때 동반 인터페이스가 여전히 필요하기 때문이다.

그 동반은 오늘날의 스마트폰처럼—얇은 직사각형 유리처럼—보일 수 있지만, 그 역할은 극적으로 바뀐다. 더 이상 디지털 삶이 사는 곳이 아니다. 스타마인드로 들어가는 커뮤니케이션 터미널이 된다.

오늘날의 폰은 대부분 자급자족하는 기기이기 때문에 엄청난 양의 로컬 컴퓨팅을 수행해야 한다.
옵티머스는 그 아키텍처를 뒤집는다. 무거운 작업(추론, 계획, 기억, 그리고 점점 더 AI 추론)은 클라우드(또는 그 위)에서 일어난다. 동반 기기는 주로 디스플레이, 마이크, 카메라, 센서, 연결성을 제공한다.

스타링크가 진정으로 글로벌하고 고대역폭 커버리지로 확장됨에 따라, 많은 양의 로컬 컴퓨팅을 들고 다닐 이유가 줄어든다.
엣지 기기는 더 얇고, 가볍고, 단순하고, 저렴해진다. 더 이상 컴퓨터일 필요가 없기 때문이다. 단순히 당신을 당신의 컴퓨터에 연결하면 된다.

그 컴퓨터는 스타마인드에 산다.
동반 기기는 제품이 아니다. 창이다.

소비자 기기인가, 노동자인가

가장 쉬운 실수는 옵티머스를 로봇으로 생각하는 것이다.
그것은 노동자로 이해하는 것이 낫다.

스마트폰이 수천 가지 다른 디지털 작업을 수행할 수 있기 때문에 필수품이 된 것과 같은 방식으로, 옵티머스는 수천 가지 다른 물리적 작업을 수행할 수 있기 때문에 필수품이 된다. 그것은 노동을 위한 범용 플랫폼이다.

때로는 그 노동이 개인적이다. 저녁을 요리하고, 빨래를 개고, 개를 산책시키고, 아이들을 돌보고, 노부모를 돕고, 장을 보고, 집을 청소하거나, 정원을 관리한다.

때로는 그 노동이 상업적이다. 선반을 채우고, 커피를 서빙하고, 트럭을 내리고, 호텔 방을 청소하고, 제품을 조립하거나, 공장 바닥에서 일한다.

소비자와 상업의 구분은 사라지기 시작한다. 근본적인 능력이 동일하기 때문이다: 물리적 주체성.

이것은 또한 시장 규모를 바꾼다.

거의 모든 사람이 폰을 하나씩 소유하는 이유는 한 번에 한 사람만 현실적으로 사용할 수 있기 때문이다. 노동자는 다르다. 기업은 많은 노동자를 고용한다. 가족은 결국 서로 다른 책임을 동시에 수행하는 여러 대의 옵티머스를 소유할 수 있다.
관계는 한 인간이 한 기기를 소유하는 것에서, 한 인간 또는 한 기업이 많은 에이전트를 지시하는 것으로 바뀐다. 잠재적으로 1대다 모델이다.

그것이 주소 지정 가능 시장을 스마트폰이 한 것보다 잠재적으로 더 크게 만든다.

작동하는 경제성

처음 보면 경제성이 불가능해 보인다.
스마트폰은 대략 1,000달러다. 옵티머스는 처음에 2만 달러 이상일 수 있다. 어떻게 대중 시장 소비자 제품이 될 수 있는가?

옵티머스는 단순히 기기로 구매되지 않기 때문이다.
그것은 노동으로 구매(또는 임대)된다.

기업들은 이미 고용하는 모든 직원에 대해 매년 수만 달러를 지출한다. 옵티머스가 더 낮은 총비용으로 유용한 일을 수행한다면, 경제적 논리는 간단해진다. 구매 가격은 폰의 비용이 아니라 임금, 복리후생, 채용, 교육, 이직, 가용성과 비교하여 측정된다.

동일한 논리가 점점 더 소비자에게도 적용된다.

가정은 일상적으로 육아, 노인 돌봄, 가사, 조경, 반려동물 돌봄, 식사 준비, 식료품 배달, 집 유지보수에 비용을 지불한다. 옵티머스는 그런 서비스들의 일부를 수행할 잠재력이 있다. 그것이 수행하는 모든 작업은 더 이상 다른 사람에게서 구매할 필요가 없는 노동을 나타낸다.

그 가치는 단일 역할에 국한되지 않기 때문에 복리로 증가한다.

아침을 준비하는 동일한 옵티머스가 나중에 잔디를 깎고, 식료품점에 운전해 가고, 숙제를 돕고, 택배를 내리고, 노부모를 돕고, 하루가 끝나기 전에 부엌을 청소할 수 있다.
대부분의 가전제품과 달리, 그 유용성은 한 가지 기능에 묶여 있지 않고, 일을 수행할 수 있는 일반적인 능력에 있다.
그렇기 때문에 옵티머스를 스마트폰과 비교하는 것은 핵심을 놓치는 것이다.

폰은 시간을 절약한다. 옵티머스는 노동을 창출한다. 그리고 노동은 세계 경제에서 가장 큰 시장 중 하나다.

테슬라/SpaceX의 수렴

고립해서 보면 옵티머스는 테슬라 제품처럼 보인다.
그렇지 않다.

옵티머스는 하드웨어만큼이나 네트워크에 의해 능력이 정의되는 첫 번째 주요 소비자 제품이다. 테슬라가 몸을 만들지만, SpaceX가 마음을 가능하게 한다.

스타링크는 지속적이고 글로벌한 통신을 제공한다.
스타마인드는 사실상 무한한 컴퓨팅, 기억, 추론을 제공한다.
함께 그들은 옵티머스를 엣지 기기의 전통적인 제약에서 해방시킨다.
그 지능은 더 이상 로봇 안에 살 필요가 없다.
클라우드에 지속적인 정체성으로 존재하며, 사용 가능한 어떤 하드웨어를 통해서든 나타날 수 있다.

그것은 이전의 모든 소비자 기기와 근본적으로 다른 아키텍처다.

오늘날의 기기들은 섬이다. 당신의 폰은 앱, 데이터, 사진, 그리고 지능의 상당 부분을 담고 있다. 기기를 잃으면 복원될 때까지 디지털 삶과의 주요 연결을 잃은 것이다.

옵티머스는 그 모델을 뒤집는다.

로봇은 더 이상 컴퓨터가 아니다.
그것은 훨씬 더 큰 분산 지능의 물리적 엔드포인트다.
몸은 대체 가능해진다. 정체성이 지속적이기 때문이다.
당신의 옵티머스는 당신 앞에 서 있는 하드웨어로 정의되는 것이 아니라, 그 위에 사는 지능으로 정의된다.

이것이 스타링크가 중요한 이유다.

전 세계적으로 사용 가능한 통신 네트워크는 당신의 옵티머스가 결코 진정으로 연결이 끊기지 않는다는 것을 의미한다.
맨해튼에 있든, 몬태나 시골에 있든, 태평양 한가운데에 있든, 결국 다른 행성에 있든, 당신과 옵티머스 사이의 관계는 연속적으로 유지된다.
물리적 몸은 바뀔 수 있지만, 지능은 동일하게 남는다.

이것이 스타마인드가 중요한 이유이기도 하다.

대규모 AI는 점점 더 컴퓨팅에 묶여 있다. 미래는 각각 엄청난 양의 로컬 처리를 수행하는 수십억 개의 고립된 기기가 아니다. 필요할 때마다 어디서든 가벼운 엔드포인트로 스트리밍되는, 사실상 무제한의 중앙 집중식 컴퓨팅에서 실행되는 공유 지능이다.

테슬라는 구현을 제공한다. SpaceX는 신경계를 제공한다.

함께 그들은 어느 회사도 혼자 만들 수 없는 것을 만든다: 물리적 세계 어디서든 행동할 수 있는 지속적인 디지털 지능.

수년간 사람들은 테슬라와 SpaceX가 전략적으로 어떻게 맞물리는지 궁금해했다. 옵티머스가 그 답일 수 있다.

그것은 동시에 테슬라 제품이자 SpaceX 제품이다. 테슬라는 AI에 몸을 주고, SpaceX는 행성 규모의 뇌를 준다.

단순한 로봇 이상

옵티머스를 단순히 또 다른 제품으로 평가하고 싶은 유혹이 있다.
그것은 잘못된 렌즈다.

스마트폰 시대는 최고의 폰으로 이긴 것이 아니었다.
최고의 생태계로 이긴 것이었다.
애플은 하드웨어, 소프트웨어, 실리콘, 클라우드 서비스, 개발자, 리테일, 일관된 사용자 경험을 결합해 경쟁자들이 복제하기 힘든 무언가를 만들었다.

옵티머스는 근본적으로 더 큰 기회에 대해 비슷한 플레이북을 따르는 것으로 보인다.

테슬라는 AI, 로보틱스, 제조, 에너지, 차량, 글로벌 설치된 기반을 기여한다.
SpaceX는 스타링크와 잠재적으로 스타마인드—지능이 단일 하드웨어 조각에 독립적으로 존재할 수 있게 하는 통신 및 컴퓨팅 계층—를 기여한다.

이 제품들 중 어느 것도 단독으로 서지 않는다.

자동차는 디지털 동반자의 또 다른 엔드포인트가 된다. 폰은 또 다른 엔드포인트가 된다.
로봇은 또 다른 엔드포인트가 된다. 심지어 집도 동일한 시스템의 일부가 된다.

생태계의 중심은 더 이상 기기가 아니다. 지능이다.

다른 모든 것은 그 지능이 보고, 소통하고, 행동하는 인터페이스가 된다.

여전히 엄청난 미답의 질문들이 있다.
테슬라가 인간형 로봇을 2007년 아이폰이 느꼈던 만큼 접근 가능하게 만들 수 있을까?
소비자가 자율 기계와 감정적 관계를 발전시키면서도 그것이 신기함에 그치지 않게 할 수 있을까?
사람들이 매일 집으로 초대하는 브랜드를 구축할 수 있을까?
그것들은 어려운 제품 질문들이다.

전략적 질문은 답하기가 점점 쉬워지고 있다.

다음 위대한 소비자 플랫폼이 물리적 주체성을 가진 AI를 중심으로 구축된다면, 테슬라는 더 이상 자동차나 로봇만 만드는 것이 아니다.

다음 컴퓨팅 시대를 위한 생태계를 구축하고 있는 것이다.

그리고 그것이 궁극적으로 ‘미래의 기기(The Future Device)’가 정말로 의미하는 바일 수 있다.

[Raul @Raul81815490]

@opt_mist5 Terafab 건설비용은 어떻게 되나요?

[Raul @Raul81815490]

3 fsd는 애교였었다?

[Raul @Raul81815490]

새로운 세상이...ㄷㄷ

[호두아빠($TSLA$) @wonla23]

건강검진에서 꼭 확인해야 할 TOP 7 항목

1. 공복혈당

아침 공복 상태에서 측정한 혈당 수치로, 당뇨병 위험을 가장 직접적으로 알려주는 지표입니다. 100mg/dL 이상이면 당뇨 전단계(공복혈당장애)로 보고, 126mg/dL 이상이면 당뇨병으로 진단될 가능성이 높아집니다. 초기에는 증상이 거의 없으므로 이 수치를 통해 조기에 발견하고 식이·운동으로 관리하는 것이 중요합니다.

2. 콜레스테롤 (특히 LDL 콜레스테롤)

LDL 콜레스테롤은 ‘나쁜 콜레스테롤’로 불리며, 혈관 벽에 쌓여 동맥경화를 일으키는 주범입니다. 130mg/dL 이상이면 심혈관 질환 위험이 증가하니 주의가 필요합니다. 반대로 HDL(좋은 콜레스테롤)은 높을수록 좋습니다. 기름진 음식과 운동 부족이 주요 원인이므로 생활습관 교정이 가장 효과적입니다.

3. 간수치 (AST·ALT)

AST와 ALT는 간세포가 손상될 때 혈액으로 나오는 효소입니다. 둘 다 40 IU/L을 초과하면 간염, 지방간, 알코올성 간 손상 등을 의심해볼 수 있습니다. 특히 지방간은 최근 비만 인구 증가와 함께 흔해졌으며, 초기에는 자각 증상이 거의 없어 검진에서 발견되는 경우가 많습니다.

4. 크레아티닌

신장이 노폐물을 걸러내는 기능을 평가하는 대표 지표입니다. 수치가 높아지면(남성 약 1.3mg/dL, 여성 약 1.1mg/dL 초과) 신장 기능이 떨어지고 있다는 신호일 수 있습니다. 고혈압·당뇨가 오래되면 신장이 서서히 손상되므로, 이 항목이 조금이라도 상승하면 반드시 추가 검사를 권합니다.

5. 혈압

수축기(최고) 혈압 140mmHg 또는 이완기(최저) 혈압 90mmHg 이상이면 고혈압으로 진단됩니다. 고혈압은 ‘침묵의 살인자’라 불릴 만큼 초기 증상이 없지만, 장기적으로 뇌졸중·심장병·신부전 위험을 크게 높입니다. 짠 음식 줄이기, 규칙적 운동, 스트레스 관리가 핵심 예방법입니다.

6. 요산

요산 수치가 높으면(남성 7.0mg/dL, 여성 6.0mg/dL 이상) 통풍 위험이 커집니다. 요산이 관절에 침착되면 극심한 관절통을 유발하며, 신장 결석이나 신장 기능 저하도 동반될 수 있습니다. 맥주·내장·정어리 등 퓨린이 많은 음식을 과도하게 섭취하면 수치가 쉽게 올라갑니다.

7. 헤모글로빈

적혈구 속 산소 운반 단백질로, 빈혈을 진단하는 가장 기본적인 지표입니다. 남성은 13g/dL 미만, 여성은 12g/dL 미만이면 빈혈을 의심합니다. 빈혈은 피로·어지럼증·심계항진 등을 일으키며, 철분 부족, 위장관 출혈, 만성질환 등이 원인일 수 있어 추가 원인 검사가 필요합니다.

이 7가지 항목은 서로 밀접하게 연관되어 있습니다. 예를 들어 공복혈당과 콜레스테롤이 높으면 심혈관 위험도가 급격히 올라가고, 간수치와 크레아티닌 이상은 신장·간 기능 저하를 동시에 시사할 수 있습니다.

[수박 @water_me10n_]

이거 한국인터넷진흥원에서 만든
>>e프라이버시 클린서비스<<
이용해서 안쓰는 사이트 일괄 탈퇴하세요 꼭꼮꼭
생각보다 n년전에 한번가입하고 아예 안쓰는 사이트들이 많아요…

[Raul @Raul81815490]

@travis20260121 모히칸

[레이어드 @LayeredInvest]

자동차 per = 4~10

SW per = 40~80

SW로의 구조적 믹스 전환 속도가 비대칭인 이유

아직 구체적으로 숫자로 안보이는데, 보이는 순간 이미 늦음

cf. 애플, 아마존의 SW 믹스전환 사례에서 SW 이익이 20%를 넘어선 순간은 이미 비가역상태로 들어감

[Raul @Raul81815490]

@teslamania4477 양산보다 힘든거...규제.

[teslatracker @teslatracker2]

제 2030년 테슬라 이익 추정에 따르면 로보택시, 자동차 판매, 에너지 다음이 옵티머스라고 생각합니다.

하지만 옵티머스의 무서운 점은 아래 두 가지에 있습니다.
1. 생산을 압도하는 수요
2. 생산 속도 증가가 익스포넨셜 할 수 있다는 점

이러한 이유로 옵티머스는 테슬라에 엄청난 기업가치를 끌고 올 것입니다.

느긋하게 기다리며 정상에서 만나시죠.

[Wealth Code @WealthCode99978]

🔥 Elon Musk 又一次把未来 10 年，直接摊在了所有人面前

这次他做客 Joe Rogan。

三小时访谈。

几乎把自己脑子里关于 AI、机器人、飞行汽车、星舰、人类文明未来的全部构想，一次性全说了出来。

很多内容听起来像科幻。

但真正可怕的是：

过去十几年，很多人曾经觉得他“疯了”的事情，现在都已经变成现实。

可回收火箭。

Starlink。

Neuralink。

自动驾驶。

而这次，他抛出了六个更疯狂的未来方向。

1️⃣ App 时代可能会消失

这是我觉得最被低估的一段。

Musk 认为：

未来不会再有操作系统。

也不会再有 App。

手机最终只会变成：

AI 的边缘显示设备。

真正的大脑，在云端与本地协同 AI 系统。

什么意思？

以后你不用打开 Spotify。

AI 会直接根据你的情绪，实时生成音乐。

你不用打开新闻 App。

AI 会主动聚合、筛选、推送你真正关心的信息。

甚至：

你可能都不需要再打开微信。

AI 会自动管理沟通。

筛选重要消息。

甚至替你回复。

而 Musk 给出的时间线：

5–6 年。

这其实意味着一个很恐怖的变化：

未来入口可能不再是“App”。

而是：

AI Agent。

如果这个方向成立。

今天整个互联网生态都会被重构。

2️⃣ AI 大失业会进入超级加速

Musk 这次其实讲得非常直接。

他说：

AI 和过去所有技术革命最大的区别是：

替代速度。

会快得多。

过去：

自动化替代的是体力。

现在：

AI 开始替代脑力。

客服。

文案。

搜索。

编程。

设计。

数据处理。

越来越多流程化、规则化工作，都开始进入自动化。

而 AI 不会像过去那样慢慢渗透。

它会：

指数级扩散。

真正值得注意的是：

Musk 并不认为“未来没有工作”。

而是：

今天绝大多数熟悉的工作，未来可能都不再存在。

3️⃣ Roadster 可能比飞行汽车更疯狂

这一段其实最炸。

因为 Joe Rogan 直接问他：

新的 Tesla Roadster，是不是飞行汽车？

而 Musk 并没有否认。

他只是笑着说：

“它疯狂到不像一台汽车。”

然后又补了一句：

“如果 Peter 想买一辆飞行汽车，那他应该可以买到。”

最关键的是：

他反复强调：

这会是一场“令人永远难忘”的发布会。

而时间点：

可能就在未来几个月。

如果最终真出现“部分飞行能力”或者推进系统级创新。

那汽车行业会再次被重新定义。

4️⃣ Grok 想做“最公正的 AI”

Musk 这次其实还透露了一个很关键的 AI 价值观问题。

他说：

他们测试多个大模型时。

只有 Grok 会把所有人的生命价值视为平等。

不会因为：

种族
性别
身份
肤色

而给出差异化答案。

这其实透露出 Musk 对 AI 最大的担忧：

未来 AI 会非常强大。

而真正危险的，不只是能力。

而是：

价值观偏差。

所以他希望 Grok 未来成为：

“讲真话”的 AI。

5️⃣ Starship 是文明级工程

很多人还是把 Starship 当火箭。

但 Musk 的定义完全不同。

他认为：

Starship 的真正意义，是让人类第一次真正有机会成为：

多行星文明。

因为一旦火箭完全可重复使用。

太空运输成本会出现数量级下降。

就像：

飞机替代轮船。

如果未来进入：

低成本、高频次太空运输时代。

那整个人类文明结构都会改变。

6️⃣ AI 可能带来“全民高收入时代”

这是整场访谈最后最值得思考的一段。

Musk 认为：

如果 AI + 机器人真正成熟。

未来物质生产能力会极度丰富。

很多东西的边际成本会无限下降。

最终：

贫困可能被消灭。

人类不再为了“活着”工作。

而是为了：

寻找意义。

但他同时也提出一个更深的问题：

如果未来人不需要工作了。

那人类该如何定义自己？

因为工作很多时候不只是收入来源。

也是：

身份认同。

存在感。

价值感。

而 AI 时代最大的挑战，可能不是技术。

而是：

人类如何重新定义“活着的意义”。

真正值得注意的是：

很多人现在依然把 Musk 当成“会炒作的企业家”。

但如果回头看过去。

会发现：

这个人最可怕的地方，从来不是他敢说。

而是：

很多他说过的话。

最后真的会发生。

而 AI 时代现在最危险的一件事，可能就是：

大多数人依然在用旧世界的逻辑，

在到来的新世界。

[레이어드 @LayeredInvest]

https://t.co/2Ld7YLIYtQ

[BSPK @BSPK_]

최근 Tesla의 가능성에 대한 글을 집중적으로 올렸기에, 밸런스를 맞추기 위해 Waymo 자율주행에 대한 글을 작성해 보았습니다.

Tesla와 비교하면 2~4년 느리긴 하지만 방향은 동일하다 생각 됩니다. (센서는 몇 년 지나면 더이상 중요하지 않을거 같습니다.)

Nvidia와 비교해 본다면, 자체 플릿을 운영중이고, World Model기반의 시나리오 생성 부분에서 Google DeepMind의 지원을 받을 수 있다는 이점이 있습니다. (Cosmos는 아직까지 Veo나 Genie보다는 부족해 보입니다.)

[별빛Q @StarLight_Tsla]

https://t.co/i5KPR6mVej

[별빛Q @StarLight_Tsla]

김준성팀장님의 모빌리티 인뎁스 자료 나왔네요~!
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📮[메리츠증권 모빌리티 김준성]

안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다.

금일 발간 모빌리티 산업 Indepth 자료 업데이트 드리겠습니다.

(URL: https://t.co/fSlz6z6koN)

▶ World Model War: Google, Nvidia, Tesla의 AGI 패권 경쟁

▶ AGI, 지금 우리는

- 노동의 한계효용 역전 현상 발생 시작. 생산 효율 개선 위한 새로운 치트키 필요. 바로 AGI (범용 노동 대체 인공지능 로봇)
- AGI 등장 → 노동의 재정의 → 한계생산비용 급감 & 한계생산 급증 → 전세계 총 생산 폭발적 확대
- AGI는 언어적 확률 (Next Word) 계산에 그치는 LLM (Word Predictor)을 넘어, 현실 세계 속 인과관계와 물리 법칙을 이해하고 다음 장면 (Next World)을 예측하는 월드모델 (World Predictor)을 통해 완성

▶ 월드모델, AGI 시대로 나아가기 위한 단 하나의 방법

- AGI 시대 대표 비즈니스 모델, 노동 앱스토어. 노동 어플리케이션의 선택 · 결제 · 다운로드 · 실행 플랫폼
- 노동 어플리케이션 개발, 개별 노동 · 개별 개발 · 개별 판매 아닌 모든 노동 · 동시 개발 · 조각 판매 방향으로 전개
- 인간이 영유아기의 감각 통합 발달 과정을 거치며 인지와 물리 노동을 아우르는 범용 능력을 갖추듯, 인공지능 로봇 역시 개별 노동 행위 중심의 개발이 아니라 모든 노동 행위에 대해 일반화가 가능한 범용 능력 구축 필요
- 도메인 간 지능 전이가 가능한 형태적 · 기능적 일반화 역량을 확보하기 위해서는 고품질 시뮬레이터가 필수적
- 현실 세계에서 발생할 수 있는 거의 모든 시나리오를 Zero-shot으로 예측 시뮬레이션할 수 있는 능력이 바로 월드모델
- M7은 각기 다른 Data War의 최종 승자들. 이제 그들이 새로운 경쟁자들 (Open AI, Huawei)과 함께 단 하나의 전쟁 시작
- 바로 월드모델 전쟁. 현재 기준 Big 3는 Google · Nvidia · Tesla. Google은 디지털 데이터 기반 추론, Nvidia는 데이터 훈련 인프라와 정밀 시뮬레이션, Tesla는 현실 세계 물리 데이터와 4계층 아키텍처 동시 준비에서 강점 보유
- Google의 Genie와 Nivida의 Cosmos는 현재 벤치마크 성능이 아직 부족한 수준. 두 월드모델의 성능을 끌어올리기 위해 대규모 현실 세계 물리 데이터 필요. 그러나 이를 위한 데이터 파이프라인 파트너 구축 쉽지 않은 상황

▶ 데이터 파이프라인, Apple을 지원한 Foxconn · Apple을 보유한 Foxconn

- Google · Nvidia의 데이터 파이프라인 파트너로 부상한 현대차그룹. 투트랙 전략 전개할 것. 1) Apple을 지원한 Foxconn (디바이스 제조 · 공급), 2) Apple을 보유한 Foxconn (데이터 확보 · 훈련 · 서비스 직접 전개)
- 투트랙 전략의 활용: 1) Google · Nvidia 저울질하며 협상력 극대화, 2) 협력 확보 · 독자 확보 물리 데이터의 융합 훈련, 3) 자체 월드모델 구축 및 물리 디바이스 사업 전개, 4) 미국 로보택시 개화 초기 영향 방어, 5) 중국 스마트카 확산 영향 최소화
- 투트랙 전략의 지향점: 1) 로보택시 시장 진입 및 AGI 시장 참여 가시성 확보, 2) 지능 사용자를 넘어 지능 제공자로 도약

업무에 도움이 되시길 바랍니다.

감사합니다.

* 동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.

[Rocketesla @rklb_invest]

https://t.co/Mx96H6vHHd

[Philia @TSLA2312]

“테라팹 후기”

일론머스크는 늘 우리 예상을 뛰어넘습니다.

우리가 이 기술이 되니 안되니
시가와 치즈버서가 되니 안되니
이건 협상용이니 뭐니 떠들동안에

그는 노이즈를 아니라
항상 본질을 바라보며

그 규모조차 짐작이 안가는
은하계급 합동 프로젝트를 내놓네요

이거 원...
마스터플랜이 시시할정도

한줄 정리
“결국 일론머스크 산하 기업은 모두 하나로 연결된다. 우리는 일론머스크에 투자하는것이다.”

[Howard @howard9829]

■알렉산드리 대모님 테슬라- 스페이스 X 합병
아티클 빠른 번역

★SpaceX의 테슬라 인수: 2026년 6월 IPO 이후 가능한
가장 빠른 일정
SpaceX의 테슬라 인수 가능성에 대한 추측으로 돌아가 보겠습니다.
SpaceX가 2026년 6월 9일에 기업공개(IPO)를 한다고 가정해 봅시다. 과연 SpaceX가 그 직후 테슬라를 인수할 수 있을까요? 일론 머스크가 두 회사 모두에 대한 지배력을 갖고 있고, 텍사스주 기업법과 우호적인 거래 구조 덕분에, 가장 빠른 경로는 적어도 이론상으로는 놀라울 정도로 빠를 것으로 보입니다.
다음은 우리가 예상한 가장 빠른 현실적인 타임라인을 단계별로 정리한 것입니다. (중요: 이는 모든 것이 완벽하게 진행되고 예상치 못한 문제가 발생하지 않는 최상의 시나리오입니다.
실제로는 훨씬 더 오랜 시간이 걸릴 가능성이 높습니다.)

♦초고속 합병 일정
1)26년 6월 9일 — SpaceX IPO일(나스닥 첫 거래). 모든 조건이 완벽하게 맞아떨어짐.
2)26년 7월 15일 — 양사 이사회가 합병 계약에 서명하고
공식적으로 발표. (상장 후 불과 5주 만에 – 일론 머스크가 두 회사를 실질적으로 통제하고 텍사스 법이 이사들에게 신속한 결정을 내릴 수 있도록 강력한 보호를 제공하기 때문에
가능함)
3)26년 8월 1일 – 테슬라가 SEC에 공식 합병 서류(양식 S-4)를 제출합니다. (텍사스 법규와 우호적인 거래 덕분에 서류
제출이 간편하고 신속하게 진행 가능함.)
4)26년 10월 1일 - 테슬라 주주들이 합병에 대한 투표를 진행합니다. 이는 특별 주주총회가 개최될 수 있는 가장 빠른 현실적인 날짜입니다. 승인을 위해서는 발행된 테슬라 주식의 50% 이상이 찬성해야 합니다(단순히 투표에 참여한 주식의 과반수가 아닌). 이는 텍사스 주법에 따른 테슬라 설립 증명서에 명시된 정확한 규칙입니다.
모든 것이 순조롭게 진행된다면, 주주 투표는 2026년 10월 초, 즉 IPO 후 약 3개월 9개월 만에 통과될 수 있습니다.
5)투표 후에는 어떻게 될까요? 이처럼 초고속으로 진행되더라도, 합병은 최종 규제 승인(연방거래위원회/법무부의 반독점 심사, SpaceX의 정부 계약으로 인한 외국인투자심의위원회의 국가 안보 심사, 그리고 몇 가지 세부 승인)을 받아야
합니다. 이러한 절차는 일반적으로 주주 투표와 함께 진행되지만, 생략할 수는 없습니다. 가장 빠른 경우, 합병은 2026년 말이나 2027년 초, 즉 IPO 후 약6~8개월 만에 공식적으로 완료될 수 있습니다.

◆이러한 일정이 가능한 이유 SpaceX와 Tesla에 유리한
몇 가지 독특한 요소가 있습니다.

1)일론 머스크는 두 회사 모두에 상당한 지분을 보유하고 있어 이사회를 신속하게 조율할 수 있습니다.
2)텍사스법은 델라웨어 법보다 유연하여 주주 소송으로 인한 지연 가능성을 줄입니다.
3)초다수결이 필요하지 않고, 발행 주식 총수의 단순 과반수만 있으면 됩니다.
4)우호적인 거래이므로 적대적 인수합병의 위험이 없습니다.
5)나스닥 100이나 S&P 500 지수 편입은 아무런 영향을 미치지 않습니다. 합병 완료 후 지수는 자동으로 조정됩니다.

6)현실적인 전망 하지만 이러한 모든 이점에도 불구하고,
실제로 이 규모의 초대형 합병은 최단 기간에 완료되는 경우가 거의 없습니다. 반독점 규제 당국은 합병 회사의 자동차, 인공지능, 에너지, 우주 분야에서의 영향력을 면밀히 조사할
것입니다.
이러한 조사만으로도 12~24개월(때로는 그 이상)이 소요되는 경우가 많습니다. 서류 작업, 소수 주주들의 소송 가능성,
그리고 2조 5천억~3조 달러에 달하는 거래의 복잡성을 고려하면, 가장 유력한 최종 완료일은 2027년초 추정함
SpaceX와 Tesla 모두 거의 불가능하다는 것을 극복할 수 있다는 것을 증명하는 데 주저하지 않는다는 점도
알고 있습니다.
그리고 26년 11월 중간선거와 27년 1월 새 의회 출범을 염두에 두십시오. 가능하다면 그때까지 거래를 마무리 짓는 것이 좋을 것입니다.

●하워드 베팅

잠정 결론 : 스페이스X와 테슬라 26년말 전 합병 완료 베팅함
.

[Dan Musk @danmusk]

<테라팹 프로젝트 발표 내용 전문 번역>

1. 은하 문명, 다행성 종족으로의 도약

역사상 단연코 가장 엄청난 칩 제조 프로젝트인 이것을 해내는 것임. 이것은 정말로 모든 것을 다음 단계로 끌어올릴 것임.

아마도 사람들이 지금 당장은 상상조차 하지 못하는 수준일 것임.이것은 그, 내 생각에 일종의 맥락을 벗어난 문제라고 부를 수 있는 것임.

우리는 은하 문명이 되기를 열망함. 그래서 나는 모든 사람, 아니 대부분의 사람들이 가장 흥미진진하다고 동의할 미래가 우리가 저 밖의 별들 사이에 있는 미래라고 생각함.

우리가 영원히 하나의 행성에만 갇혀 있지 않는 곳임. 우리가 다행성 종족이 되는 것임. 여러분이 읽어본 최고의 공상 과학 소설처럼 말임.

스타트렉, 이언 뱅크스, 아시모프, 혹은 하인라인 같은 것들을 말함. 그리고 우리는 그것을 현실로 만들고 싶음. 그렇음, 단순한 허구가 아님. 공상 과학을 과학적 사실로 바꾸는 것임. 그것이 내가 확실히 고대하는 영광스럽고 흥미진진한 미래임.

[시니컬_엘 @Cynical_L]

저는 여기에 하나의 상상력을 더합니다.

설비 한 구석에는 옵티머스가 쭈그려 앉아 충전하고 있습니다.

진공 셔틀을 타고 수리용 부품이 운반되고 에어락을 통해 먼지 하나 없이 깨끗해진 부품이 들어 옵니다.

옵티머스는 원격 작업자의 지시에 따라 설비 부품을 교체합니다. 원격 작업자는 촉각을 피드백 하는 특수 장갑을 끼고 정밀한 부품 교체 작업도 할 수 있습니다.

진공설비 또는 질소분위기 만들어 놓은 인라인 설비, 온도 안정화 시켜둔 열처리 설비 등등 한번 뚜껑 따면 안정화까지 로스가 상당한데, 까짓꺼 옵티머스 한대씩 고정으로 박아 놓는거 껌값이죠.