Kondisi di Divre III justru berbanding terbalik dengan Divre IV. Kaplinnya gede karena sudah banyak double track dan persinyalan elektrik + IB
Ditambah lagi KA Babaranjang bisa dipacu sampai 75 km/jam di Divre III, nggak 55 km/jam kayak di TJR-LBT nya Divre IV
KAI Divre IV Tanjungkarang tengah mengurus perizinan untuk memperpanjang rangkaian KA Rajabasa untuk Angkutan Lebaran 2025M/1446H
KA Rajabasa yang sekarang SF nya 5 K3 + 1 KMP3 akan diupayakan supaya bisa diperpanjang menjadi 7/8 K3 + 1 KMP3 😍
https://t.co/gQvkgTe1H1
Berbeda dari tahun sebelumnya!
tepatnya tahun kemarin spot ini sangat gersang dan berkabut oleh kebakaran lahan,tetapi berbeda untuk tahun ini spot ini lahannya belum ada nambak kebakaran lahan.
inframe : S12 KA rajabasa melewati rawa² desa KTM rambutan parit indralaya utara
@Hans3ee @opka_sumsel Kata siapa penumpangnya seuprit ga banyak? buktinya Okupansi nya bagus,banyak,apalagi KA yang mengarah ke LUBUK LINGGAU selalu rame penumpangnya
Kemarin,13 Agustus 2023
Uji coba GB prototype eks Babaranjang, kali ini uji cobanya 1 trainset, nantinya GB ini akan menggantikan tugas KKBW Rumania yang sudah akan memasuki purna tugas.
@opka_sumsel @richard8339@fjr_spooorrr@mas_didiek@kemenhub151@KAI121
Dear railmin @KAI121 pelanggan di sumatera bagian selatan banyak loh,apakah mereka yang sebanyak ini tidak dianggap penting sehingga tak perlu diberikan info dan pengarahan imbas dari PLH kuala stabas tadi sore?ayolah mereka semua butuh info dan kepastian soal perjalanan mereka