테슬라로 은퇴하기

TSLA / 장기투자자 / 이번생은 테슬라 주식 하나만 들고간다 / DM X

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

한국 테슬라 주주,
상위 몇 %가 몇 주 들고 있을까?

한국예탁결제원 보관금액으로 총 보유 주식을 역산하면
2022년 말 약 5,500만 주에서 최근 약 5,840만 주로 늘었다.

보유자 수는 공식 공개가 없어서, 당시 주요 증권사 합산 약 70만 2천 명(중복 포함)을 기준으로 잡았다.

이후 총 보유 주식 수가 크게 늘거나 줄지 않은 점을 보면, 지금도 비슷한 수준인걸로 가정했고,
주식 보유는 보통 소수가 많이, 다수가 적게 가지는 형태의 로그정규분포를 가정하여

90%가 100주 이하
1000주가 상위 1% 라는
구간 데이터에 맞춰 계산했다

✅️ 테슬라 주식 상위 보유 분포

• 상위 1% → 약 1,000주
(전체 지분의 40% 이상)

• 상위 3% → 약 500주

• 상위 5% → 약 300주
(전체 지분의 60% 이상)

• 상위 7% → 약 220주

• 상위 10% → 약 150주
(전체 지분의 75% 이상)

중앙값은 20주 안팎
평균은 80주 전후인데,
절반 이상은 20주 정도만 들고 있고,
하위 50%가 가진 지분은 전체의 5%도 안 된다.

공식 데이터가 아니라
총량과 분포 형태, 구간 정보를 조합한 추정이다.
그래도 대략적인 위치는 가늠할 수 있을 것 같다

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

테슬라가지고 스페이스X 놀이하기

[Robotaxi @robotaxi]

Houston, we have liftoff

Bigger service area now live

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

테슬라 400 가나!?
400
400
400
🚀🚀🚀🚀

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

진짜 테슬라보다 더 다이나믹한 투자가 있을까?

불과 이틀 전에 국토부에 FSD 승인 신청서 제출했다는 소식으로 다들 기대하고 있었는데,

어제부터는 스페이스엑스 합병 얘기로 완전히 분위기가 바뀌었다

눈앞에 보이기 시작한 로보택시나 옵티머스 타임라인은 뒤로 미뤄두고, 오직 합병 프리미엄만 계산하기 시작했다.

아쉽게도 합병 이슈는 우리가 집중해봤자 할 수 있는 게 별로 없다
주주 투표까지 가야 하는 사안이고, 조건이 어떻게 나올지도 모르는 상태다.
피할 수는 없는것같고 이왕이면 늦게 되길 바랄수밖에..

여기에 크게 동요되지말고 본연의 테슬라 사업이 더 잘되길 바라는게 맞을 것 같다
로보택시가 2027년 2분기부터 실적으로 잡히기 시작하고, 옵티머스도 2027년 말부터 외부 납품이 시작된다는 일정은 그대로니까

그래도 만약 합병이 된다면, 그동안 장투한 값으로 최소 700은 받았으면 좋겠다
그 정도 가격은 나와야 그동안 버틴 게 의미 있을 것 같다🤔

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

@StarLight_Tsla 로이터 진현주... 그 사악하기로 유명한 ... 테슬라 안티

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

@readybbee 닉네임보고 진짜 속이 시원하네요👍👍

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

@fivedragontiger 같이가시지요 얻어터져도 같이가야지 ㅜㅜ

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

@strengthPlan I feel the same way, damn it.

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

진짜 테슬라보다 더 다이나믹한 투자가 있을까?

불과 이틀 전에 국토부에 FSD 승인 신청서 제출했다는 소식으로 다들 기대하고 있었는데,

어제부터는 스페이스엑스 합병 얘기로 완전히 분위기가 바뀌었다

눈앞에 보이기 시작한 로보택시나 옵티머스 타임라인은 뒤로 미뤄두고, 오직 합병 프리미엄만 계산하기 시작했다.

아쉽게도 합병 이슈는 우리가 집중해봤자 할 수 있는 게 별로 없다
주주 투표까지 가야 하는 사안이고, 조건이 어떻게 나올지도 모르는 상태다.
피할 수는 없는것같고 이왕이면 늦게 되길 바랄수밖에..

여기에 크게 동요되지말고 본연의 테슬라 사업이 더 잘되길 바라는게 맞을 것 같다
로보택시가 2027년 2분기부터 실적으로 잡히기 시작하고, 옵티머스도 2027년 말부터 외부 납품이 시작된다는 일정은 그대로니까

그래도 만약 합병이 된다면, 그동안 장투한 값으로 최소 700은 받았으면 좋겠다
그 정도 가격은 나와야 그동안 버틴 게 의미 있을 것 같다🤔

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

오직 스페이스엑스에 합병되려고 테슬라를 모은 게 아니다.
이럴려고 지금까지 버틴 것도 아니다

알지 않나?
금리 인상, 트위터 인수, 전쟁, 트럼프와의 불화…
주가가 바닥을 칠 때마다 미친 듯이 버텼다

테슬라 본연의 가치를 높게 봤고, 그 가치가 제대로 드러나길 기다려왔다.

그런데 스페이스엑스가 상장하면서 테슬라 주식은 고작
‘합병되기 위한 가치’로만 평가되고 있는 듯하다.

합병을 거스를 수는 없겠지
다만 그동안 고대하던 결과들이 이제야 눈앞에 나타나기 시작하는데, 그 가치는 모두 무시되고 오로지 합병 대가로만 치부되고 있다.

이 현실이 화가 나서 참을 수가 없다

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

@jsh3pump_ 잃어버린 내 장투의 시간...ㅜㅜ 5년전 주가보다 낮은건 너무 했다 진짜!

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

@haeundae_kim 1069!

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

@1pendansim 공감해주셔서 감사합니다 속상하지만 합병이라는 이슈는 피할수없는것같네요

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

@jinseongeo83473 그러니까요 로보택시 로드스터 등등이 너무 묻히네요ㅜㅜ 오직 합병에만 모든시선이 집중되니.. 아쉽지만 어쩔수없나봅니다 ㅜㅜ

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

오직 스페이스엑스에 합병되려고 테슬라를 모은 게 아니다.
이럴려고 지금까지 버틴 것도 아니다

알지 않나?
금리 인상, 트위터 인수, 전쟁, 트럼프와의 불화…
주가가 바닥을 칠 때마다 미친 듯이 버텼다

테슬라 본연의 가치를 높게 봤고, 그 가치가 제대로 드러나길 기다려왔다.

그런데 스페이스엑스가 상장하면서 테슬라 주식은 고작
‘합병되기 위한 가치’로만 평가되고 있는 듯하다.

합병을 거스를 수는 없겠지
다만 그동안 고대하던 결과들이 이제야 눈앞에 나타나기 시작하는데, 그 가치는 모두 무시되고 오로지 합병 대가로만 치부되고 있다.

이 현실이 화가 나서 참을 수가 없다

[별빛Q @StarLight_Tsla]

I’m sorry, but there is absolutely no reason for Tesla shareholders to push for a merger.

Long-term Tesla investors—myself included—have patiently watched the company’s business get on track over the past few years.

We’ve navigated countless difficult hurdles along the way: Elon selling shares to fund the Twitter acquisition, the midterm elections, friction with Trump, the long and arduous process of numerous FSD (Full Self-Driving) updates—we’ve endured so much to reach this point.

Looking at the credible remarks made by Ashok during the recent earnings call...

Tesla is now on the cusp of achieving unsupervised autonomous driving by next spring.

The Cybercab is ramping up, and we are about to see a major scale-up, including expansion into numerous cities—something we’ve all been waiting for.

The energy business is booming, with orders sold out through 2027, and Optimus is also nearing full-scale mass production.

Why, then, should Tesla merge with SpaceX?
Perhaps an investor looking for a short-term trade might favor it to capture a premium.

But for the many long-term Tesla investors, such a move would only yield a small, one-time premium—just as we are finally on the verge of reaping the true rewards of our investment.

The same applies to the question of "synergy."
Some say the Roadster is a product of the synergy between Tesla and SpaceX.
That’s true—I agree.

But my take is that this only proves the two companies can produce fantastic results without actually being a single entity.

Synergy between the two firms is already being achieved effectively—without a merger.

The reason is simple: the decision-making process for both is funneled through a single point—Elon Musk. Therefore, there is no major cause for concern regarding synergies—even in the absence of a merger.

Now is not the time for a merger.

I believe that pursuing a merger just as Tesla’s business is on the verge of hitting its stride would be an act of betrayal toward the loyal shareholders who have stood by the company all this time.

I urge Tesla shareholders to think carefully.

Is it truly in their best interest to actively support a scenario where SpaceX absorbs Tesla?

In my view, they should not offer such support—if only to ensure that a proper premium can be secured.

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

@XX6537542087227 22년이라면 한창 트위터 이슈될때네요ㅜㅜ 고생하셨겠네요

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

@IjungGyun70786 네 일개 개미가 아무리 움직여봤자 꿈쩍도 안하겠죠
공은 합병으로 넘어갔고 또 다음을 생각할때가 오는것같네요

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

@mrsolemio 하 제가 순진했나요 ㅜㅜ

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

@everylittlelife 그러니까요 이제 꿈이 숫자로 나오기 시작하는데 여기서 다시 합병이라니..
물론 합병을 반대하는건 아닙니다 문제는 '왜 지금'이냐 입니다ㅜㅜ

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

일본에서도 관심가져주시다니🙏
https://t.co/RlrsF0PM4v

[なおや @ojisan9565]

これめっちゃわかるな〜！
テスラの価値が軽く扱われてる感じがする

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

@ojisan9565 공감해주셔서 정말 감사드립니다 앞으로 펼쳐질 なおや님의 테슬라 그리고 스페이스엑스 투자로 큰 성공을 거두길 응원합니다!
저 또한 테슬라 열심히 투자해보겠습니다👍

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

@myungsoois12yo 합병 그리고 양도세까지 험난하네요

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

테슬라, 스페이스엑스
합병이슈 하나가

기존 테슬라주주들을
합병파 / 비합병파로 나뉘게 했으며

동시에
그들을 과세이연이라는 청원에 대동단결하게 만들고 있다

❗️아직 동의안하신 분들❗️
1분만 시간 내서 동의하고 가세요
저는 대출갚을 돈도 모자라는데 세금 낼 돈은 더 없어요 !!
https://t.co/wb7ORdXe8R

[𝕏ing.tasker @ssingletasker]

국회 국민동의청원이 공개됐급니다.

"테슬라 합병 시 한국주주 양도세, 국가 자산 감소시켜... 과세이연 특례 필요"
👉 https://t.co/QiAkMqjdt8

해외법인 간 합병/지배구조 재편 과정에서 현금 실현 없이 주식만 교환됨에도 불구하고 즉시 양도세가 과세되면 과세분 만큼의 주식 매각으로 지분이 상실됩니다.

시대에 맞는 세법으로 가듭나도록 많은 참여 부탁드립니다.

📌 2단계: 청원기간(2026-10-22 17:32:49부터 2026-11-21 23:59:59까지) 5만 명 동의 진행

국내 해외주식 투자자들의 권익 보호와 국부 유출 방지를 위해 힘을 모아주십쇼!🙏

[테슬라로 은퇴하기 @AIMaster87]

@newdtfullowning 돈나무누나도 아니고 왠 할망구가 이리설치는지 ㅋㅋ