@MeghanEMurphy The higher susceptibility of women to certain forms of Long Covid was also reproduced in animal experiments with hACE2 mice.
Also in men, LC can be things like erectile dysfunction which you won't learn about unless you know them intimately.
https://t.co/loAZMpRgKt
The sex difference tracks the clinic. Males worse acutely, females worse long-term - more behavioral deficits in the post-acute phase. Exactly the pattern epidemiology describes in human PCC.
@dieter_bohme Vielleicht mal in die Geschichte einlesen. Das Verkehrsrecht wurde drastisch geändert um Autos zu bevorzugen.
In neuerer Zeit gab es auch ein Beispiel und das führte zum Pferdefleischskandal 2012/2013.
@baer_frau@Liara65209201 Spülmaschinen sollte man generell nicht vertrauen, aber die auf der Arbeit wird nicht schlimmer sein als die zu Hause.
https://t.co/iEGQ2OV5QW
I'm not sure if you can find more brutal car numbers than China 2026 part 1 (first half)
by @thinkercar
in China (aka Shanghai production) Tesla is now bigger than Audi and BMW combined (yes this includes exports)
Not surprised if #Xiaomi ends FY above all Germans except VW
@HHandtasche@Janreile1 Ob Mehr weg steht auf der Flasche drauf.
Keine Annahme liegt dann eher daran, dass der Markt diese Flaschengröße nicht im Sortiment hat, für Gastronomie gibt es z.B. 0,2 L was im Einzelhandel weniger vorkommt
@bringbackmyold@DocPriyamMD Because if the patient lied and drank alcohol is correct 99% of the time, some medical providers seem to think it is the case 100% of the time and don't do proper differential diagnosis.
Now back to our regularly scheduled program
Note the BYD vs Volkswagon production cost differential. Only ~10% is labor cost difference? (Ignores embedded labor cost in other components?)
https://t.co/gRKDsjwlqa
FEELZ Boilerplate: "Ooh, Xi, he BAD!" 🐒
@SR_eth@ggreenwald@reshas@meghan_hays9 As you write he is a doctor of medicine (even though you shortened to "doc" for some reason), but not a physician.
I understand that "physician" is the legally protected term for licensed practitioners, which he didn't claim to be.
@AngelicaOung There is a different reason. It is that wages in China have kept pace with GDP, so working age people can afford to pay for pensions.
In the West, wages have decoupled from GDP decades ago and stagnated.
https://t.co/THAogwERyW
@sommereco@Phrankensteyn Ich würde schon sagen, wer nicht selten mehr als 570 km an einem Tag fährt, der stellt bereits eine Nische dar.
Für 1-2 weite Reisen im Jahr nimmt man unterwegs laden mit 5C in Kauf
@Millmilch@real_Geldhai@Phrankensteyn Die neuen Na-ion Batterien von CATL (Naxtra) kann man sogar bis auf 0 V entladen ohne dass sie Schaden nehmen.
Für den Anwendungsfall gibt es also auch Lösungen.
@Slicinhammer Maybe it is not clear what the 'M' in MTBF means.
We bought almost exclusively cheap Ikea LEDs when we moved about 9 years ago and had to replace 4/10 so far, 3 of those that failed were GU10 (that form factor has issues).
So they are right on track to median 10 years lifetime.
@Pantera793@Jordnt4 Am Ende der Lebensdauer eines Geschirrspülers ist er kaputt. Am Ende der "Lebensdauer" eines Solarpanels hat es noch 80% der ursprünglichen Leistung.
Wenn gerade kein Austausch möglich ist benutzt man es halt weiter ohne großartige Nachteile.
@Pantera793 Solar muss nicht ersetzt werden, nach 20 Jahren haben Panels immer noch 80% ihrer ursprünglichen Leistung.
Man macht es aber weil es wirtschaftlich ist, neue Zellen sind effizienter.
Wechselrichter sind nur ein kleiner Teil der Investitionen und man kann sie lokal herstellen.
@Azariah2024@Edrich_Frengels@policytensor Or the Tim Cook interview with Fortune Magazine on why Apple manufactures in China, where the answer is basically human capital from start to finish (most relevant part between 9:36 and 11:06)
https://t.co/du6eqB2ySS
@Azariah2024@Edrich_Frengels@policytensor Can take Rare Earths as an illustration. Human capital gives access to industries that a country would otherwise not have. Which allow export of higher tech goods compared to if those industries were absent.
https://t.co/cXmqzwlDua
If you want to solve rare earths, you need to fundamentally view it as a human capital accumulation problem that needs solving.
https://t.co/c3RFMU4lGi
@HannoKlausmeier@rolandhausm Auch China kann LKW nicht unterwegs schnell laden, das Stromnetz gibt das nicht her und lokale Puffer in den Ladestationen auch nicht.
Für 50 kWh PKW ist die Infrastruktur ausreichend, aber sobald die 500 kWh LKWs ankommen ist Schluss.
@HannoKlausmeier Batterietausch ist absolut sinnvoll für LKW, weil absehbar für 5-10C unterwegs laden nicht die Infrastruktur zur Verfügung steht
CATL macht es auch:
https://t.co/CoKMBh93XL
Für PKW / andere Kleinfahrzeuge ist es aber in der Tat Quatsch und wird in den nächsten Jahren verschwinden
@Bram_R@CatRedFront They were warned not to do that:
https://t.co/9lLDnAqEDe
Those who strictly use their houses for living are unaffected by the decrease in property prices.