Lo que está ocurriendo con Almaraz es absolutamente inaudito. La energía nuclear, por fin, se está humanizando. Están cayendo muchos mitos, como aquel de que nadie quiere una central nuclear cerca de su casa. Hoy son las propias trabajadoras de la central las que alzan la voz para defender su futuro y el de toda Extremadura.
«Nos sentimos olvidadas». Así comienza la carta que las mujeres de la central nuclear de Almaraz han enviado a la ministra Yolanda Díaz para pedir que se reconsidere el cierre previsto en 2028. «No pedimos privilegios, pedimos justicia», afirman. Denuncian que el cierre pone en riesgo miles de empleos y condena a la comarca «a la despoblación y la pobreza».
Recuerdan que muchas llevan más de veinte años trabajando en la planta y que su clausura supondrá «el fin de nuestras carreras y de la vida en nuestros pueblos». Reclaman ser escuchadas: «Somos mujeres, somos trabajadoras y queremos seguir siendo parte del futuro de Extremadura».
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¿Te imaginas divulgar sobre un tema que te apasiona, admirar al director general de la mayor organización mundial en ese ámbito… y que sea él quien te pida que lo entrevistes?
Pues eso mismo me ocurrió en 2024 con @rafaelmgrossi, director general del @IAEAorg. Fue mi estreno como entrevistador, justo el día antes de la primera Cumbre Mundial sobre Energía Nuclear, en un escenario tan icónico como el Atomium de Bruselas. Un formato sin guión, sin papeles y con respuestas breves. Un reto enorme… pero me sentí sorprendentemente cómodo.
Rafael Mariano Grossi me saludó con un abrazo muy cordial, le regalé mi primer libro dedicado y decidió quedárselo en las manos durante toda la entrevista. Me regaló respuestas memorables, elogió mi labor divulgativa y hasta me hizo una pregunta. Después conversamos un buen rato fuera de cámara. Fue un momento inolvidable en mi trayectoria en la divulgación.
Nunca te preguntes ¿Qué hago si las cosas no se me dan? Pregúntate más bien: ¿Qué haré cuando se me den las cosas? Indudablemente, la esperanza es el aliento de quienes piensan en grande.
Si Venezuela gana en Montevideo el martes (no sería la primera vez que lo consigue) y Colombia pierde en Argentina, las tres selecciones (COL-URU-VEN) afrontarían las dos fechas finales empatadas a 21 puntos y sólo 2 de ellas conseguirían el billete directo. Sería un final de fiesta mítico.
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Miren, si ustedes han logrado cosas en un momento determinado, pero justo ahora las cosas le están saliendo mal, tienen que sacudirse y seguir pa'lante, con autoestima, con motivación, con estructura de personalidad.
La buena autoestima siempre te va a ayudar a ver las cosas desde una mirada positiva, resiliente. Si no lo ves así entonces revisa tu autoestima. Y eso, se hace en terapia. Busca ayuda.
De lo que poco se habla:
Los venezolanos fuera de Venezuela no tenemos país.
En ninguna parte prácticamente puedes sacar un pasaporte venezolano. Cualquier trámite es prácticamente imposible. Regresar no es opción (millones tramitan asilos en los países donde están).
Estamos en la intemperie en términos de identidad y pertenencia.
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Shortly after landing, #BlueGhost deployed four tethered Lunar Magnetotelluric Sounder (LMS) electrodes to the surface and a 8-foot mast above our top deck. Look closely in the video below! These instruments will allow @NASA and the @SwRI team to study the deep interior of the Moon - up to 2/3rds the distance to the Moon's center - to learn more about the structure and composition of the Moon’s mantle.
¿Sabes por qué es importante que los vehículos ofrezcan protección a peatones?
El diseño frontal del vehículo para la protección a peatones es especialmente importante porque los siniestros que involucran usuarios vulnerables de las vías representan una gran proporción de fatalidades en muchos países. El diseño de resistencia al impacto en un vehículo puede tener un efecto considerable en la reducción de las lesiones sufridas por los peatones. Las estructuras que interactúan con los peatones (parachoques, capó, parabrisas y pilar A) pueden hacerse más suaves sin comprometer la integridad estructural del vehículo.
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