배개 The Expellee

배개(@gkb4482)계정주로, 해킹으로 인해 임시로 판 계정입니다.

TY Elon for having the shit happened^^

[배개 The Expellee @gkb4482_temp]

안녕하세요, 배개(@gkb4482)입니다.

계정이 해킹당해 부득이하게 임시계정을 파서, 복구되기전까지 이걸로 활동할 예정입니다.

[배개 The Expellee @gkb4482_temp]

@lutin98a2 당시 조종석에 앉은 3명이 이걸 발견하거나, 체크하지 못한게 굉장히 아쉽게 와닿더라고요.

[배개 The Expellee @gkb4482_temp]

그래서 가끔 유튜브에 국항사 조종사가 전투기 조종사 출신이여서 기량이 뛰어나다는 식의 댓글을 보면 고개가 아주살짝 옆으로 기운다.

[Alpha_Pilot @RealPilotLog]

✈️ 기장 부기장은 어떤 관계일까?

기장이 지시 하면 무조건 따르고
부기장은 옆에서 시키는 일만 하는 사람일까?

모든 항공사에서 엄청 강조하는 개념
“CRM”

CRM(Crew Resource Management)은
“조종사끼리 사이좋게 일하는 것”이 아님.

서로의 판단을 감시하고,
문제가 있으면 적극적으로 말하는 것임.

대표적인 사례가 대한항공 801편 괌 사고

1997년 8월 6일, 대한항공 B747이 괌 공항으로 접근하던 중 산악지대에 충돌함.

NTSB가 판단한 핵심 원인 중 하나는

기장이 비정밀 접근을 제대로 수행하지 못했고,

부기장과 기관사가 기장의 접근을 효과적으로 모니터링하고 교차확인하지 못한 것

당시 승무원들은 GPWS 경고를 받았지만
상황을 제대로 바로잡지 못했고,
결국 복행으로 이어지지 못함.

여기서 CRM의 핵심 교훈이 나옴.

“기장이니까 맞겠지.”

가 아니라

“기장님, 지금 고도가 이상합니다.”

라고 말할 수 있어야 함.

그리고 기장 역시

“내가 틀릴 수도 있다”

는 전제로 부기장의 의견을 받아들여야 함.

항공에서 CRM은 예의의 문제가 아니라

한 사람이 실수했을 때 다른 사람이 그 실수를 막아주는 마지막 안전장치임.

이 사고 이후 CRM과 조종사 훈련의 중요성은 더욱 강조됐고, 항공업계의 조종실 문화도 크게 변화함.

✈️ 좋은 Cockpit은
기장이 모든 걸 맞히는 조종실이 아니라,
누군가의 실수를 다른 사람이 발견할 수 있고

그것을 자유롭게 말 할 수 있는곳.

[Cy💥 @Cybrid101]

ARTISTS, what is your most popular artwork from 2026 so far? 🎨👀

[배개 The Expellee @gkb4482_temp]

@magicard0917 츄라이 츄라이

[배개 The Expellee @gkb4482_temp]

안녕하세요

왜건오너입니다

이제 물밖으로 꺼내주세요

[천하귀남 六共已死 七共當立 歲在乙巳 天下大吉 @brainAge]

한국은 해치백의 무덤이라 하는데 suv는 잘 나가고 중고차중 제일 많이 팔리는 것이 기아 레이인데....
과연 해치백은 뭔가?
Suv로 팔려도 험지주행은 일절 안 하는 출퇴근용 차량은 또 뭔가 합니다.

[배개 The Expellee @gkb4482_temp]

@lutin98a2 근래들어 그런부분을 가장 크게 느낀게 OZ214편 사고였네요.

개인의 조종술보다는 AP로직에 대한 이해, 비행상태의 지속적인 모니터링, 일정 수준 이상의 부하상태에서 업무처리능력 등의 중요성말이죠.

[배개 The Expellee @gkb4482_temp]

@arrow_cf 하아 이럴땐 문화적 관성이란게 참 무섭단말이죠

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@U_nKi_0317 마치 무림의 노년고수같은 느낌이네요ㅎㅎ 나도 보증 만료되면 찾아뵐까..

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여지껏 들어본 차에 대한 헛소리중 제일 아찔해지는 헛소리중 하나네- _-

[유사장 @U_nKi_0317]

자흡에 왜 맵핑하냐?? <---모르면 의문을 가질 수 있지 이해 가능

자흡은 맵해도 티 안난다 <--- ?????

튜닝의 "튜" 자도 모르는 사람이 방구석 키보드질만...

만약 경험해보셨으면 맵퍼가 맵을 이상하게 잡은건 아닐까요?🤔

[배개 The Expellee @gkb4482_temp]

이전에 츠치야도 평가한부분이지만, S2K는 중립에서 오버 전이 템포가 빠르다.

보통 S2K전손내는 플로우가, 뜬금없이
>"나 오버스티어할게"
>패닉 카운터스티어링
>오버컴펜세이션
>반대방향으로 통제불가 오버스티어 후 앰뷸 - 운구차중 택일

이런식

[陽キャなハム太郎NEWS @hamuhamu6301]

信号ダッシュでイキったS2000さん、カーブを猛スピードで曲がろうするもスピンして事故り、無事終了...

こんなドライバーに乗られたS2000が可哀想だよ😭

[DDil @Draw_DDil]

아이돌

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@U_nKi_0317 아닠ㅋㅋㅋㅋ 무슨 완간의 키타미 쥰이냐고욬ㅋㅋㅋ

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@U_nKi_0317 갑자기 불현듯 반대사례로 괴프가 생각나네요 - _-ㅋㅋㅋㅋㅋ

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@U_nKi_0317 어 그러고보니 최대토크가 고RPM에서도 플랫에 가깝게 유지되네요ㄷㄷ

[배개 The Expellee @gkb4482_temp]

@U_nKi_0317 음 제가 들은거는 종국에 다시 순정으로 돌려놓고 매각하셨다는데, 같은분이신지 모르겠네요ㄷㄷ

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@U_nKi_0317 아아 RPM밴드 보니까 디젤이 맞군요ㅎㅎ

[배개 The Expellee @gkb4482_temp]

@U_nKi_0317 그러고보니 비슷한 썰 들어본적이 있네요. 오버튠한 투숙이로 람보선까지 따고 다녔다는 레전드가.. - _-;

[배개 The Expellee @gkb4482_temp]

성정이 비슷한것들끼리 어울리니 오죽하겠습니까.

[연합뉴스 @yonhaptweet]

트럼프, 이번엔 김정은과 판문점 회동 사진 게시…"사이 좋아" https://t.co/hap5QpKNI1

[배개 The Expellee @gkb4482_temp]

@U_nKi_0317 와우 1세대 튜너시면 거의 살아있는 역사시네요ㄷㄷ 대체 그런사람앞에서 그따위 망언을.. - _-

[배개 The Expellee @gkb4482_temp]

@U_nKi_0317 그렇지요.. 생업이 아닌 제 분야에서도 저런 헛소리 나오면 심박수가 바뀌는데, 진짜 생업이신분들이 저런 소리 들으시면 오죽하겠는지요...ㄷㄷ