Mein Schwager (1,98 m) sucht ein Elektroauto. 4-köpfige Familie.
Ioniq 5, Smart #5, Enyaq, ID.4 – überall vorne eng.
Unser #Tesla Model Y: Deutlich mehr Platz, er fühlt sich wohl.
40.000 €, 0 % Finanzierung, Rate ca. 380 €, keine Anzahlung, keine Inspektionen. Momentan noch mit 2.000€ Tesla Bonus.
Seine Frau will wegen Elon Musk keinen Tesla. Sie wählt die Grünen.
Jetzt bestellt: Enyaq für 44.000 €, 5,49 % Zinsen, 3.000 € Anzahlung, Rate 450 €, kaum Ausstattung.
Restwert und Updates? Fraglich.
Ich habe aufgehört, das Leben von anderen verbessern zu wollen, wenn sie nicht möchten.
@cybergigafacto1@Tesla Ich hab letztens den Garantie Check gemacht … Wahnsinn 😅
Lenkrad getauscht -> wegen einen kleinen Falte im Bezug🤷♂️
Alle Querlenker getauscht -> die Verbesserung ist extrem spürbar 😎
Neuer Heckspoiler weil der Lack abging -> ehrlich gesagt eher mein Fehler 😂
#Tesla❤️
Was wirklich zählt:
1. Sicherheit als Grundwert. 🛡️
Finanzielle Stabilität und mentale Ruhe schlagen jedes Statusobjekt. Wer in Angst lebt, genießt nichts.
2. Beziehungen höher gewichten als Konsum. ❤️
Zeit mit Frau und Kind schlägt jedes Materialgeschenk. Präsenz > Zeug.
3. Dankbarkeit trainieren. 🙏
Regelmäßig innehalten und merken, was schon da ist. Das senkt den Druck und macht dich unabhängiger von „mehr“.
4. Weniger aufrechnen, mehr Team. 🤝
Ihr seid kein Geschäft mit getrennten Konten. Es zählt, ob die Familie vorankommt.
5. Handeln statt jammern. 💪
Rahmenbedingungen optimieren und weiterbauen. Resilienz schlägt Jammern.
6. Einfachheit als Stärke. ✨
Sobald Basics, Sicherheit und Zugehörigkeit stehen, bringt mehr Zeug kaum noch Glück.
Glück entsteht nicht primär durch mehr. Sondern durch weniger Angst, echte Nähe und die Fähigkeit, das Vorhandene wertzuschätzen. 🔥
„Was in der Politik im Moment passiert ... ist extremst beängstigend! ... Nicht die Bürger oder die AfD tragen die Schuld am aktuellen Zustand, sondern einzig und allein die schlechte Arbeit der Altparteien.“
Schauspielerin Tina Ruland nimmt kein Blatt vor den Mund. (1/2)
제가 직접 겪은 실제 상황입니다
차는 모델Y 주니퍼,
가족들과 식사하고 도로에 합류하러 10-12kph로 주행하던 중 ��가 스스로 갑자기 급제동하였네요… (안전벨트로 와이프 가슴이 쪼여서 아플 정도)
전 아무것도 보지 못하고 엑셀을 유지하면서 ��가는 중이었는데 … 갑자기 자전거가 지나갔네요 …
안전의 테슬라 .. 가족차는 테슬라 타세요
Elon Musk hat ein Vermögen von ~800 Milliarden Dollar.
Würde man es ihm wegnehmen und auf alle Menschen der Welt verteilen, hätte jeder etwa 97 Dollar. Einmal schick essen gehen. Danach ist es weg.
Was macht Musk stattdessen mit diesem Kapital?
Er baut Raketen, die die Menschheit mehrplanetarisch machen sollen. Er elektrifiziert den Automobilmarkt. Er baut Satelliten-Internet für die entlegensten Regionen der Welt. Er finanziert KI-Forschung. Er kauft eine Plattform und stellt sie für freie Meinungsäußerung zur Verfügung.
Das Geld liegt nicht auf einem Konto. Es steckt in Unternehmen, Technologie, Arbeitsplätzen, Innovation. Hunderttausende Menschen haben durch seine Visionen Arbeit. Millionen profitieren von seinen Produkten.
In den Händen eines Visionärs schafft Kapital Fortschritt, Wohlstand und Mehrwert für alle. In den Händen des Staates verwässert es – und finanziert Bürokratie statt Fortschritt.
Woher kommt in Deutschland dieser Reflex, Erfolg bestrafen zu wollen – statt ihn zu feiern?
10 ans de BMW Série 3 diesel. 4 mois de Tesla Model 3. Voici les 7 vérités que personne ne m'avait dites avant.
1/ L'électrique ne révolutionne pas votre vie. Il la simplifie. Plus de plein, plus de station-service, plus de calcul de prix. La voiture se branche le soir, elle est pleine le matin.
2/ Paris-Lyon en Tesla = 1 arrêt Superchargeur de 22 min à Mâcon. Soit le temps d'un café. Même temps que mon arrêt habituel avec la BMW. Pas une contrainte — une substitution.
3/ Le couple instantané, le freinage régénératif, la réponse immédiate à la pédale : ce n'est pas la même conduite que la BMW dynamique. C'est différemment satisfaisant.
4/ Entretien Tesla : 180 €/an. Entretien 320d : 900-1 200 €/an. Pas de vidange, pas de filtre à carburant, pas de courroie. Économie estimée sur 4 ans : 3 200 €.
5/ La Tesla reçoit des mises à jour pendant que je dors. En décembre, +15 km d'autonomie réelle grâce à une meilleure gestion batterie. Ma BMW était la même voiture le dernier jour que le premier.
6/ L'image sociale change. La BMW : reconnaissance discrète. La Tesla : curiosité et conversations. Ni mieux ni moins — différent.
7/ Le bilan sur 4 ans : → Énergie : 10 360 € (BMW) vs 2 250 € (Tesla) → Entretien : 4 200 € vs 800 € → Assurance : 6 200 € vs 7 800 € (Tesla plus chère) → Total usage : 20 760 € vs 10 850 € → Achat : 53 000 € (BMW) vs 45 990 € (Tesla) → Avantage Tesla sur 4 ans : ~17 000 €
Ceux qui disent que l'électrique coûte plus cher n'ont pas fait le calcul complet.
L'article complet → https://t.co/oSWWmaVJfm
Geschichten aus dem Irrenhaus!
Die SPD nominiert eine Spitzenkandidatin für Berlin-Mitte, die seit 2 Jahren krankgeschrieben ist – aber weiter E15 kassiert (bis zu 7.641 € im Monat).
Während der „Arbeitsunfähigkeit“ soll sie im März einen Halbmarathon gelaufen sein und jetzt macht sie Wahlkampf.
Das ist eine ungeheure Dreistigkeit - nicht nur der Kandidatin - sondern insbesondere der SPD, die so etwas duldet.
Ein Schlag ins Gesicht aller Steuerzahler.
Wer am Ende keine Träne rausdrückt, hat kein Herz.😭
Ken leidet unter der unheilbaren Krankheit ALS (Amyotrophe Lateralsklerose) und verliert seine Fähigkeit zu sprechen, aber im wird geholfen.
@neuralink hat eine Methode entwickelt, dass er seiner Frau wieder sagen kann, dass er sie liebt.
Abgesehen davon, dass es Zeit wird, @elonmusk für dessen Erfindergeist den Nobelpreis zu vergeben, wird er definitiv nicht genug dafür gewürdigt.
Es ist unverzeihlich, dass besonders Medienschaffende und Linke in Deutschland diesen Mann systematisch verteufeln.
Wer auch immer sich daran beteiligt, sollte im Hinterkopf behalten, dass man eines Tages selbst die Hilfe dieser Technologie benötigen könnte und dass das Internet nichts vergisst.
@markmueller1979 Endlich mal kein idiologischer Post und kein Versuch irgendjemand zu überzeugen oder zu denunzieren 🙏👌
Sehr selten in meiner Timeline 😵💫
Danke !!!
Ach ist das nicht herrlich? 😄
Wie sich die ganzen Non-Tesla-Fahrer jedes Mal aufs Neue amüsieren, wenn Tesla etwas Neues bringt.
Erinnert ihr euch noch an „Vision only“?
Damals hieß es: „Haha, nur zitternde Linien!“
Und heute? Läuft es nahezu perfekt, eines der besten 360-Grad-Systeme am Markt. 🔥
Oder Matrix-LED einfach per Over-the-Air-Update freigeschaltet…
Während andere für jede Kleinigkeit „Over the Werkstatt“ buchen dürfen. 🛠️
Und jetzt wird über FSD gelacht.
„Kommt ja erst im März… nur Niederlande…“
Ja. Und?
Ein FAKT bleibt:
Es wird kommen.
Und dann wird es wieder ganz still.
Und das hier ist ja nur eine kleine Auswahl der Top-Funktionen, die wir über Updates bekommen haben.
Und ihr?
Fahrt weiter eure alten Kisten, die per Update genau… nichts können.
🎤⬇️
Die Medien sollen ruhig so weitermachen, bis sie Elon und Tesla ein für alle Mal aus Deutschland vertrieben haben. 👏
Im Ernst: So selbstzerstörerisch dumm kann nur der öffentlich-rechtlich verblendete, sture Holzkopf-Michel sein – der nach jahrzehntelangem Brainwashing es allen Ernstes noch begrüßen würde, wenn das innovativste Unternehmen der Welt das Land verlässt.
12.000 Arbeitsplätze. Größter Arbeitgeber Brandenburgs. Weltklasse-Technologie auf deutschem Boden.
Und was macht Deutschland? Es jagt sie weg. 🤦♂️
Aber seien wir ehrlich – es geht hier nicht um Journalismus. Hier geht es um viel mehr. Es geht um tiefsitzenden Hass. Hass auf einen unbequemen Disruptor, der der deutschen Automobilindustrie in ihrem eigenen Hinterhof gezeigt hat, wie es wirklich geht. Der VW, BMW und Mercedes so locker alt aussehen ließ, dass es wehtut.
Und dann kam das Geschenk des Himmels für diese Leute: Elon und die "rechte Ecke". 🎁
Plötzlich hatten alle, die diesen Hass schon immer in sich trugen, ihr Alibi. Ihr trojanisches Pferd. Die Politik wurde zum perfekten Vorwand – nicht die Ursache, sondern die Waffe. Endlich konnte man den unbequemen Disruptor, den man nie verdaut hatte, mit reinem Gewissen bekämpfen. Nicht aus Neid. Nicht aus verletztem Industriestolz. Nein, nein – natürlich nur aus "moralischen Gründen". 🙄
Das ist so durchsichtig, dass es wehtut.
Während andere Länder auf Knien betteln würden, damit Tesla kommt – treiben wir sie mit Neid, Ressentiments und politisch verpackten Medienkampagnen raus.
Das ist kein Journalismus. Das ist wirtschaftlicher Selbstmord aus verletztem Stolz – mit politischem Deckmantel.
Bravo, weiter so, Deutschland. 👏🏻
Den Nachbarn wird es freuen. 😉🇩🇪���
🚨 My Tesla literally saved my life yesterday. What started as a normal drive turned terrifying fast.
I unintentionally fasted for 17 hours, took some medicine, and had a severe allergic reaction. My body shut down—I passed out while driving on the freeway, mid-conversation with my wife on the phone.
Thank God my Tesla had Full Self-Driving engaged. It detected I lost consciousness (thanks to the driver monitoring system), immediately slowed, activated hazards, and safely pulled over to the shoulder. No crash. No danger to anyone else on the road.
My wife heard me go silent and knew something was wrong. She used @Life360 to alert emergency services—they located me within 5 minutes.
They attended to me enough for me to tell them, 'I don't want to abandon my truck here on the freeway.' So the Tesla autonomously drove me the rest of the way to the ER. I walked in, got admitted, and they stabilized me overnight.
I'm being discharged today—levels back to normal, feeling grateful and alive.
Huge thanks to my incredible wife for staying calm and acting fast, and to @elonmusk@Tesla@tesla for engineering cars that literally protect lives when the driver can't. This isn't just convenience—it's life-saving tech. 🙏⚡❤️