@Hirn_aus_Hack@NicMa144 Beim Wasserstofferzeugen gehen 50 % Energie verloren. Davon nochmal 50 % wenn der Wasserstoff wieder in elekr. Energie umgewandelt wird. Es gibt ökonomische Gründe warum das akt. keiner macht, aber mit Ökonomie habt ihr Wetterstromfans es leider nicht so.
@JapanInGermany@DedeOublier@cpp_th Jetzt nochmal zum Mitschreiben: Es sind die offiziellen Zulassungszahlen vom Kraftfahrbundesamt für den Monat September 2026.
@cpp_th Wir (Familie mit 2 Kinder) sind mit unserem Model 3 LR AWD sehr zufrieden. Bei der Fahrt in den Urlaub kommt noch eine Heckbox an die AHK und den Rest des Jahres fahren wir ein kompaktes, agiles und sehr sparsames Auto.
@Captain75733660@EFIEBER_ANDRE Blockiert mich ruhig. Ich fahre übrigens selber einen Tesla, aber mann muss nicht bei jeder kleinen Kritik oder einem buzzword in einer Schlagzeile einen Wutanfall bekommen. Insgesammt ist der Artikel ja nicht sehr negativ gegen Tesla.
@aktien_max Ich würde als Privatkäufer den Tesla nehmen, aber der i3 wird wahrscheinlich zu 90 % geleast und da können sich die Kosten schnell zugunsten des BMW drehen.
@RonnyGolisch Die Zwergenstaaten aus osteuropa sind zwar schön für die Statistik helfen aber nicht viel weiter vor allem weil dort e-autos noch keine große Rolle spielen. Frankreich, Italien oder Spanien wären mal ein echter Fortschritt der auch Druck auf Deutschland ausüben würde.
@teslawelt Die Länder im Osten mit FSD-Freigabe sind halt leider sehr klein und haben außerdem sehr wenig zugelassene Tesla Fahrzeuge. Frankreich, Italien oder Deutschland wäre wichtig.
@aktien_max Nein, weil er für privatkunden nicht viel Sinn macht. Ich könnte nicht mal meine Kinder damit transportieren. Wenn autos wie der cybercap kommen werden autos nicht mehr gekauft, sondern es werden Fahrten gebucht.