Micha

[Micha @michabailey]

@nw41807640322 @DorMPeretz @MyrbRht דווקא עושים - אחרי שמגישים את התלונה מבקשים להגיע למשרד כדי להעיד בפני החוקרים שלהם, וכבר כמה פעמים (כעבור שנה ומשהו) קיבלתי מכתבים שזה הופך לכתב אישום. פעם אחת אפילו קיבלתי כחלק מפסק הדין פיצוי כספי תלת ספרתי.

[Micha @michabailey]

@patio11 @moseskagan That sounds like what we have in Israel. Permanent residents can’t run or vote in parliamentary elections, and can’t run in municipal elections, but are entitled to vote in them.

[Micha @michabailey]

@gilad_only @omvardi1 כן, זה פשוט white label של הופאון עבור אגד. ממה שהבנתי זה אותו דבר בערך, פלוס נקודות הפנייה לשירות לקוחות, הזמנת כרטיסים, וכו׳ של אגד. האמת שלא ממש הבנתי את הדיבור על הפרסומות, משתמש בהופאון ומעולם לא ראיתי פרסומת.

[Micha @michabailey]

@the500th_ רק משהו אחד קצת צורם לי כאן, המינוח "להשתמש" בקווים האחרים או ברכבת. אולי עכשיו כבר מאוחר, אבל בעתיד הייתי מחליף את זה במילה "לנסוע", או אולי "להגיע" אם רוצים משהו קצת יותר חיובי שמדגיש את היעד.

[Micha @michabailey]

@the500th_ @b_yedid נראה לי שהשאלה הייתה על העיצוב הגרפי והכנת השלטים

[Micha @michabailey]

@ArielKarlinsky זה עוד יותר גרוע - בפעמים שאני עברתי שם זה לא היה "תסרקו כאן כדי להנפיק" אלא "אם אין לכם, בואו ופשוט צלמו את השובר הזה שיש לנו מוכן" - אותו שובר לכולם, בבלי להוציא שובר חדש לכל אחד.

[Micha @michabailey]

@Hagolem0 @the500th_ הקו ממודיעין לנהריה גם נוסע פעמיים בשעה ומסונכרן כך שהוא כמה דקות אחרי הקו מירושלים (ולהפך בכיוון השני), לטובת מי שממשיך בנסיעה צפונה. לא יודע אם זה יישים להוסיף רכבות רק לנתב״ג שיתפסו שם את הרציף במשך כמה דקות עד שכולם יורדים, עולים, והנהג עובר לקצה השני ומחליף את כיוון הנסיעה.

[Micha @michabailey]

@QuinnyPig The weird part is that according to the pricing page it’s a flat hourly cost, with no per-GB data transfer charge at all. Seems like there must be some catch missing there.

[Micha @michabailey]

@y36yZPUmuDchVKI @tomthebluecat @itaizil אאל״ט ביטלו את היכולת לחדש דרכון מהבית כי דרכון שתקף פחות מעשר שנים עושה בעיות במדינות מסוימות. הסיבה לתוקף הקצר יותר היא כנראה כי לא מבצעים הרכשה ביומטרית מחדש ומשתמשים בתמונה ובטביעות האצבע מהתעודה הקודמת.

[Micha @michabailey]

@risbyraz לא היה עדיף פשוט לנסוע ברכבת הישירה ממודיעין לירושלים?

[Micha @michabailey]

@kathrwn @tiggerfan5 …prepare the return yourself or use external assistance (software and/or human) to do so, which is the actual topic under contention here.

[Micha @michabailey]

@kathrwn @tiggerfan5 Note the difference between preparation and filing. The previous tweet referred to filing by mail “for free”, and by the same token you can also file electronically for free with Free File Fillable Forms which is open to everyone. Either way you need to either figure out how to…

[Micha @michabailey]

@BradMichelson @punishedmother @briedsm_ If RH doesn’t support transfers to another person but e.g. Fidelity does, they could each open an account at Fidelity, he could ACATS the assets over, and then transfer them to her.

[Micha @michabailey]

@BradMichelson @punishedmother @briedsm_ Two corrections there:
1. ACATS works on a “pull” basis. You submit a request via the receiving institution and they initiate the transfer from the current institution through the system.
2. ACATS is for transfers between accounts owned by the same person, not different people.

[Micha @michabailey]

@ItsRobbAllen The AWS Snowmobile was a thing for eight years or so, but they killed it a couple years ago.

[Micha @michabailey]

@OritYaal @amsterdamski2 ואציין שלפחות ב־n=2 (הלוך ושוב היום) לא היה אף אחד שהתעניין בקיומו של השובר, ולפי מלאי השוברים הוזמנו פחות ממאה שוברים לכל רכבת, כאשר ברור שנסעו הרבה יותר מזה.

[Micha @michabailey]

@OritYaal @amsterdamski2 כרטיס = שילמת סכום מסויים על הנסיעה לפי המרחק. גם אם קנית כרטיס נייר זה לא לרכבת ספציפית, ורוב הנוסעים גם לא קונים כרטיס לנסיעה בודדת אלא פשוט מעבירים רב קו עם ערך צבור/חופשי יומי/חודשי או יישומון בכניסה וביציאה ומחוייבים בהתאם. השובר הזה הוא "הזמנת מקום" (לא מושב) ברכבת ספציפית.

[Micha @michabailey]

@AntonHayat @habitcoinist הנושא הזה לא היה רלוונטי בשדרוגים קודמים כי כל מה שהיה קיים בעבר בגדול נשאר בתוקף. כאן לא מדובר סתם בשדרוג של הרשת, אלא בתרחיש אפשרי שבו בהינתן מחשוב קוונטי ומפתח פומבי חשוף (שזה היה המצב בתחילת הדרך של הרשת) יהיה ניתן לשבור/לשחזר את המפתח הפרטי, מה שחושף את המטבעות לשימוש/גניבה

[Micha @michabailey]

@Weiisss_ @MyrbRht @regev_miri @israelrailways ברכבות יש בד״כ 12 קרונות, מדי פעם יש רכבת עם 10.

[Micha @michabailey]

@Tyler_Menzer @patio11 @QuinnyPig @amazon Ah, if so then of course that changes things — it’s never been relevant to me personally, but the Amazon doc a Google search turned up seemed to imply that it was a choice.