Sebagai seseorang yang pernah terlibat dalam dasar iklim dan alam sekitar negara, saya berpandangan bahawa larangan eksport pasir sungai wajar dikekalkan.
Sungai bukan sekadar aset ekonomi. Ia adalah ekosistem penting yang mengawal banjir, menjaga sumber air, menyokong biodiversiti dan kelangsungan komuniti setempat.
Apabila pengambilan pasir melebihi had mampan, kesannya boleh menjadi jangka panjang dan sukar dipulihkan.
Saya memahami keperluan kerja pedalaman dan pengurusan sungai di kawasan tertentu. Malah Pahang menerima lebih setengah billion untuk kerja² tebatan banjir sejak 2023.
Namun tadbir urus alam sekitar mesti mengutamakan kelestarian, penguatkuasaan, dan kesan terhadap ekosistem, bukan sekadar pulangan jangka pendek.
Malaysia pernah melihat kesan eksploitasi sumber yang tidak terkawal. Kita harus belajar daripada pengalaman itu, bukan mengulanginya.
Ketahanan iklim bermula dengan melindungi sistem semula jadi yang turut melindungi kita.
Betul, lori-lori dari starikat besar seperti O&G memang ada standard tinggi.
Bukan setakat spec lori yang tinggi dan lengkap dengan alatan keselamatan modern, tapi latihan untuk pemandu-pemandu.
Ada banyak jugak syarikat yang memastikan vendor-vendor pengangkutan dia guna lori yang ikut piawaian mereka.
Ini semua menelan kos tinggi, dan tidak akan termampu oleh syarikat lori-lori yang kecil atau persendirian yang mahukan kadar keuntungan mereka kekal sama.
Jika alasan kerajaan untuk tidak mahu menaik taraf lori-lori dan pemandu-pemandu kerana “prihatin” kepada pengusaha-pengusaha logistik sederhana dan kecil, soalan saya ialah tidakkah kerajaan prihatin kepada jutaan pengguna jalanraya yang menjadi mangsa lori-lori dan pemandu-pemandu sub standard?
Aku rasa dah tiba masanya kerajaan duduk dan fikirkan balik, yang mana lebih penting.
Mungkin kita tak boleh ada syarikat logistik berskala kecil dan kita kelompokkan mereka dalam satu koperasi yang mampu menaik taraf kenderaan yang digunakan.
Apapun, jangan berhenti bising pasal isu isu kenderaan berat sebab setiap hari, ada saja yang jadi mangsa.
Berani kerana benar.
Video Perodua Aruz yang kena langgar dr blkg dgn lori. Semua selamat. Video dr Amir Ridzuan Azizan.
To date, I hvnt seen any concrete measures from @JPJ_Malaysia or @LLMrasmi or @MOTMalaysia to ensure roadusers will not be sitting ducks.
Kenapa anda semua senyap sunyi?
1/ Recently, there was a sudden uproar in twitterraya criticizing the practice of Islamic Banking.
The uproar was a result of a twitter space event by @magmalaya inviting Safdar Alam to explain his views about riba and Islamic Banking,
@ev_club Ioniq5 conjuring Delta Integrale looks, while EV6 is a spaceship. From reviews, EV6 looks like a better overall package for family. Can’t wait!
July's Artist of the Month is Mimi Mashud! Please check out her Twitter and IG @mimsmash . Today we are posting the first part of her interview! It's in English so we also transform into England It's Coming Home Mode!
(1) This article is factually incorrect. There’s a myth that PNB receives free shares of Bumi companies at IPO. No such thing. They have to subscribe shares like anybody else. https://t.co/zc8HMSD9RR
CMCO - of CLUSTERS, MITIGATION, CONTAINMENT and OBSERVATION
There's a loss of context when we treat cases numbers like a scoreboard. For numbers to be comparable, it must be standardized by rate, say per 10k population. Even this doesn't paint the whole picture.
- a thread ...
@498nm @ExposingKlepto @NST_Online should not misrepresent the photo. That’s most likely the Sg Selangor Water Intake that feeds water to the treatment plant.