Nikhil Biyani

[Lokmat @lokmat]

मिसिंग लिंकवर दरड कोसळली, मुख्यमंत्र्यांनी काय स्पष्टीकरण दिलं?
#LokmatNews #MaharashtraNews #marathiNews #DevendraFadnavis

[DISTRICT INFORMATION OFFICE, NASHIK @InfoNashik]

भारतीय हवामान विभागाने मंगळवार 7 जुलै रोजी #नाशिक जिल्ह्याला हाय अलर्ट जारी केला आहे. जिल्ह्यातील काही भागात ढगफुटी संभावित असल्याने नागरिकांनी सतर्क राहून जिल्हा प्रशासनाच्या सूचनांचे पालन करावे. मुख्यमंत्री @Dev_Fadnavis यांचे आवाहन
@girishdmahajan @MahaDGIPR @InfoDivNashik

[anand mahindra @anandmahindra]

I ran across this video a few days ago and couldn’t stop watching it.

It’s about something ordinary & boring, a plastic gas lighter. But it changes how one thinks about manufacturing.

That lighter in so many of our homes, holds pressurised gas. It has over 30 microscopic parts, has to pass international safety codes, & travel 10,000 miles by sea, & the total cost of doing all that, materials, labour, freight, every middleman along the way, comes to fifteen U.S cents.

So how does anyone make money on this?

Turns out almost the entire world’s supply comes from one place: a county called Shaodong, in China’s Hunan province.

It wasn’t always there.

But today, Shaodong has 114 lighter-related companies packed into the place & between them they source more than 200 different components from each other, all within a 20-kilometre radius. They supply something like seventy percent of the world’s disposable lighters. And the industry alone employs over 80,000 people locally.

Nobody there is winning on cheap labour anymore. They’re winning by shaving a thousandth of a cent off the thickness of a plastic wall, or redesigning a base so a few thousand more units fit into the same shipping container.

It took my thoughts back to an old professor of mine, Michael Porter.
His 1980 book, Competitive Strategy, is still the 1st book most MBAs read, the one that gave the world the Five Forces and basically invented modern strategic thinking.

But there’s a quieter piece of his work, on industrial clusters, that never got nearly the same attention, and it is the one that explains exactly what is happening in Shaodong.

His argument was that nations and regions rarely win because of cheap inputs. They win when rival firms and specialist suppliers crowd into the same small geography for long enough that they keep pushing each other past what any one of them could manage alone. He found it in the Swiss watchmaking towns of the Jura, in the German printing press industry and in Italy’s ceramic tile and footwear districts (interestingly, it’s the SAME blueprint which built Morbi, in Gujarat, into the world’s second-largest ceramic cluster, now outproducing Italy by volume. I have posted before, about Morbi)

None of these started out as giants. The neighbourhood made them giants.

Which is exactly why it’s so relevant to India’s climb up the global manufacturing table

I’ve also attached a slide with this post that I saw recently and which shows us breaking into the top 5 manufacturing globally. (A quick reference check told me that we may not have overtaken Korea yet, but the trajectory’s clear)

That climb has happened on the back of scale: bigger plants, bigger parks, more FDI.

I should declare an interest here, because the Mahindra Group set up 2 of India’s first integrated, plug-and-play business cities, in Chennai in 2002 & Jaipur in 2006.

Both have been extremely successful. Chennai’s business zone alone today employs 45,000 people..

But I admit that we need to think differently.

A park brings in investors and hands them a ready plot, power, water & roads

A cluster is a completely different animal: hundreds of small, specialised suppliers, each obsessed with doing a tiny thing better than anyone else, feeding off each other’s presence for years until no outsider can compete with the whole.

I think that’s the work ahead of us now.

Not just more factories, and not just more parks.

Policymakers & developers like us need to start consciously pulling as many of the inputs and resources a sector needs, the toolmakers, the component suppliers, the testing labs, the logistics specialists, into the same neighbourhood.

Shaodong and Morbi both got there by accident, one town stumbling onto a way to shave a thousandth of a cent off a lighter wall, the other discovering it had the clay and, later, the gas pipeline for tiles.

We don’t have the luxury of waiting for accidents anymore.

We need to do it on purpose

[DINESH K SEN @dks_230]

"लोग AC पर 20-30 हजार खर्च कर रहे हैं...
ये भाईसाहब ने छत पर जो किया, उससे 15 डिग्री ठंडक फ्री में!😱

[Nikhil Biyani @nabiyani]

Since Train no 19006 starts from Bhusawal but the train has still not started, why is the train getting delay? @IRCTCofficial @BhusavalDivn @RailwaySeva

[DRM Bhusaval @BhusavalDivn]

🚆 यात्रियों के लिए खुशखबरी!

अमरावती–सूरत एक्सप्रेस (20925/20926) अब आधुनिक #LHB कोचों के साथ चलेगी, जिससे यात्रियों को मिलेगा अधिक सुरक्षित, आरामदायक एवं सुगम यात्रा अनुभव।

🔹 20925 सूरत–अमरावती एक्सप्रेस : 28.05.2026 से
🔹 20926 अमरावती–सूरत एक्सप्रेस : 29.05.2026 से
नई संरचना में AC चेयर कार, चेयर कार, स्लीपर, सामान्य कोच सहित कुल 16 कोच उपलब्ध रहेंगे।

आधुनिक LHB कोच बेहतर सस्पेंशन, अधिक स्थिरता एवं उन्नत सुरक्षा सुविधाओं से युक्त हैं, जो यात्रा को बनाएंगे और भी आरामदायक।

📲 टिकट बुकिंग हेतु RailOne ऐप डाउनलोड करें।
ℹ️ समय एवं ठहराव की जानकारी के लिए NTES ऐप या Indian Railways वेबसाइट देखें।

#IndianRailways #CentralRailway #PassengerSafety #TravelComfort

[Nikhil Biyani @nabiyani]

@RailwaySeva @drmmumbaicr PNR-8248610403
Trn:11071
Dt:22-05-26 Dep.Time-17:10 Hrs.
Frm NK to JL
Cls:3A
P1-B3,8
Boarding allowed from NK only
Chart Prepared

[Nikhil Biyani @nabiyani]

Why is delay in train no 11071? Not started, still no update @Central_Railway @GM_CRly @IRCTCofficial @RailwaySeva @RailMinIndia

[Nikhil Biyani @nabiyani]

Awaiting for your reply. How much delay will it be? @AshwiniVaishnaw sir

[Beauty Of India🇮🇳 @BeautyofIndia9]

Cleanest Sea-Water in India ?

Yes, Lakshadweep is known for having the cleanest seawater in India, surrounded by turquoise lagoons and white sand beaches.

Places like Agatti offer incredible visibility, where spotting turtles and rare marine life becomes effortless.

But if you travel here, do keep the place as clean as it is.

[MAHARASHTRA DGIPR @MahaDGIPR]

उष्णतेला हरवण्यासाठी हे करा/ हे करु नका

#उष्माघात
#SunStroke
#HeatWave
#BeCareful

[Chandrakant Patil @ChDadaPatil]

Second Chance for Students!
The State CET Cell is reopening registration for MH CET PCM & PCB (2nd Attempt) 🎯
Students who missed earlier now have another opportunity—do not miss this chance to register for MH CET 2026.
🗓️ 15–16 April 2026
🔗 https://t.co/NNoNZDU4eS
Wishing all aspirants the very best.
#MHTCET2026 #StudentFirst #SecondChance

@CMOMaharashtra @Dev_Fadnavis @mieknathshinde @SunetraA_Pawar @BJP4Maharashtra

[DefenceInstinct | Cinematic Reels @DefenceInstinct]

Why this strikes are so effective in combat👊🏼

[Revant Himatsingka “Food Pharmer” @foodpharmer2]

Dr. Sivaranjani got a court case!

For 8 years, Dr Sivaranjani has been raising concerns about fake ORS! Last week she got a court case from one such company.

Companies in India spend crores on lawyers and Bollywood celebrities. Imagine if they instead spent on good quality ingredients as well?

This is not just a court case on Dr. Sivaranjani, this is also an attack on freedom of speech. Companies should remember that Freedom of Speech allows Freedom to Criticize.

Share this video to support @dr_sivaranjani and help this reach more Indians.

[Shri Ram Janmbhoomi Teerth Kshetra @ShriRamTeerth]

प्रभु के सूर्यतिलक का दिव्य दृश्य

[जळगाव Index 🇮🇳 @jalgaonindex]

🙏 A Heartfelt THANK YOU for Fulfilling Multiple Public Demands! 🚆

On behalf of the citizens, the Jalgaon Index team expresses our deepest gratitude to Hon. Minister @AshwiniVaishnaw, @RailMinIndia, @Central_Railway , @WesternRly , and @BhusavalDivn !

Thank you for listening to the public and delivering two major wins for our region today:

✅ Regularising the Dhanbad - LTT Express (13379/13380) with crucial halts at Jalgaon & Chalisgaon, completely resolving the morning train struggles for commuters heading to Nashik and Mumbai!

✅ Regularising the Tirupati - Okha Express (19559/19560), providing a massive connectivity boost with official halts at Amalner, Jalgaon & Bhusaval.

A massive and special THANK YOU to our Hon. MP @SmitaWagh_ for being the true voice of the people! Your relentless follow-ups and dedication to resolving these issues made these passenger-friendly decisions a reality. 🙌

— Jalgaon Index Team

#Jalgaon #Chalisgaon #Amalner #IndianRailways #AshwiniVaishnaw #SmitaWagh #PublicDemandFulfilled #JalgaonIndex

[Nikhil Biyani @nabiyani]

PNR 2607828200 : Coach full of wait listed n unauthorized passengers. No TTE to look after confirmed passengers.
@RailMinIndia @Central_Railway @drmpune @RPF_INDIA @RailwaySeva @rpfcrbsl

[𝐏𝐢𝐲𝐮𝐬𝐡 Singh @iPiyushSingh]

ध्वज नहीं… पाँच सौ वर्षों की वेदना, विजय और वंदना की अखंड गर्जना है यह।

पाँच सौ वर्षों का तप,
पाँच सौ वर्षों का संघर्ष,
पाँच सौ वर्षों का प्रतीक्षा-व्रत—
आख़िरकार आज उस पवित्र क्षण में बदल गया,
जिसे हर सनातनी अपनी अंतिम साँस तक याद रखेगा।

आज जब मंदिर की चोटी पर भगवा ध्वज हवा को चीरते हुए लहरा रहा है,
तो ऐसा लगता है मानो स्वयं इतिहास, स्वयं धर्म, स्वयं मातृभूमि
आकाश के द्वार से झुककर कह रही हो—
“देखो, सत्य लौट आया… और अब यह सदैव अमर रहेगा।”

यह केवल कपड़ा नहीं,
यह रेशों में गुँथा वह साहस है
जो बच्चों की आँखों में चमक बनकर उगा,
माताओं की प्रार्थनाओं में पला,
और संतों, वीरों, करसेवकों और करोड़ों सनातनियों के आँसुओं में तपकर
आज के इस महा-क्षण का रूप बना।

इस ध्वज की हर लहर में वह पुकार है
जो सदियों से इस धरती पर गूँजती आई—
“धर्मो रक्षति रक्षितः।”
जो धर्म की रक्षा करता है,
धर्म उसकी रक्षा करता है।

आज जब यह ध्वज ऊँचा उठता है,
तो केवल मंदिर के शिखर को नहीं छूता—
हर हिंदू के मन की ऊँचाई को भी छू लेता है।
मानो कह रहा हो—
“अब तुम्हारी पहचान छिपी नहीं… गर्व से जगमगा रही है।”

यह ध्वज उन पूर्वजों को नमन है
जिन्होंने घाव खाए,
अपमान झेले,
लेकिन विश्वास नहीं छोड़ा।
यह उन शहीदों का प्रणाम है
जिन्होंने मिट्टी में मिलकर भी
राम के नाम को चमकाया।
यह उन करोड़ों विश्वासियों की जीत है
जिन्होंने अंधकार में भी उम्मीद की लौ जलाए रखी।

आज सिर्फ़ पताका नहीं फहरा रही—
राम युग की पुनःस्थापना का उद्घोष फहरा रहा है।
आज सिर्फ़ शिखर नहीं चमक रहा—
सनातन की आत्मा उजाला बनकर खड़ी है।
आज सिर्फ़ एक ध्वज नहीं उठ रहा—
भारत का स्वाभिमान, आत्मा और अस्मिता आकाश को स्पर्श कर रही है।

हवा में लहराता यह भगवा
हर हिंदू से कह रहा है—
“अब कभी मत झुकना,
क्योंकि तुम्हारे सिर पर राम का आशीष है,
छाती में राष्ट्र का साहस है,
और रगों में सनातन का शाश्वत प्रवाह है।”

यह ध्वज जीत का प्रतीक है,
लेकिन उससे भी बढ़कर
यह अमरता का संकेत है।
युग बदलते रहेंगे,
समय घूमता रहेगा—
पर यह ध्वज बताता रहेगा कि
सत्य और श्रद्धा को दबाया जा सकता है,
हराया नहीं जा सकता।

और आज—
जब यह ध्वज शिखर पर गर्जना कर रहा है—
तो हर हिंदू के भीतर एक ही भावना उठ रही है:
“राम मंदिर बना है… अब राम राज्य भी लौटेगा।”

जय श्री राम 🙏🚩

[Directorate General of Recruiting - Indian Army @DIRECTORATERTG]

Join Indian Army as an Engineer | TGC-143 Recruitment

Who Can Apply?
•Unmarried Male Candidates
•Age: 20 – 27 years as on 1 July 2026
•Bachelor of Technology in notified stream

Applications Open Now!

•Last Date to Apply: 06 November 2025

[जळगाव Index 🇮🇳 @jalgaonindex]

आदरणीय,
@Dev_Fadnavis - श्री. देवेंद्र फडणवीस (मुख्यमंत्री, महाराष्ट्र),
@CMOMaharashtra - मुख्यमंत्री कार्यालय, महाराष्ट्र,
@PMOIndia - पंतप्रधान कार्यालय,
@RamMNK श्री किंजरापु राममोहन नायडू, केंद्रीय कॅबिनेट मंत्री, नागरी विमान वाहतूक मंत्रालय,
@nitin_gadkari @OfficeOfNG
@NHAI_Official - श्री. नितीन गडकरी (केंद्रीय रस्ते वाहतूक व महामार्ग मंत्री),
@mohol_murlidhar - श्री मुरलीधर मोहोळ, केंद्रीय राज्यमंत्री, नागरी विमान वाहतूक,
@MoCA_GoI - नागरी विमानन मंत्रालय (केंद्र सरकार),
@AAI_Official , @DGCAIndia ,
@MORTHIndia - रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालय (MoRTH),
@khadseraksha @OfficeOfRKhadse
- रक्षा ताई खडसे (खासदार व केंद्रीय क्रीडा राज्यमंत्री),
@mieknathshinde - श्री. एकनाथ शिंदे (उपमुख्यमंत्री, महाराष्ट्र)
@AjitPawarSpeaks - श्री. अजित पवार (उपमुख्यमंत्री, महाराष्ट्र)
@GulabraoRPatil - श्री. गुलाबराव पाटील (पालकमंत्री, जळगाव),
@girishdmahajan - श्री. गिरीश महाजन (जलसंपदा मंत्री, महाराष्ट्र),
@SmitaWagh_ - स्मिता ताई वाघ (जळगाव लोकसभा खासदार),
@mlasureshbhole - श्री. सुरेश भोळे, आमदार जळगाव शहर,
@InfoJalgaon - श्री. आयुष प्रसाद (जिल्हाधिकारी, जळगाव),
@JCMC_DIGITAL - श्री. ज्ञानेश्वर ढेरे, आयुक्त तथा प्रशासक, जळगाव महानगरपालिका,
@aaijlgairport - श्री. हर्ष कुमार त्रिपाठी, संचालक, जळगाव विमानतळ,

सप्रेम नमस्कार..! 🙏🏻

उत्तर महाराष्ट्राचे हृदय समजल्या जाणाऱ्या जळगाव जिल्ह्याचा विकास हा केवळ रेल्वे व रस्ते वाहतूक यावर न राहता हवाई सेवांवरही अवलंबून आहे. शेतकरी, व्यापारी, उद्योगपती, विद्यार्थी, रुग्ण व भाविक – अशा सर्वांसाठी जळगाव विमानतळ एक जीवनरेषा ठरू शकतो.

मात्र, सध्या विमानतळ अनेक अडचणींनी ग्रस्त आहे :

🔴 विद्यमान समस्या :

1️⃣ रनवे विस्तार अपूर्ण – मोठ्या विमानांसाठी सुविधा नाही.
2️⃣ प्रवासी टर्मिनलचे पुनर्विकास थांबलेले – सुविधा अपुऱ्या.
3️⃣ NH-753 B महामार्गावर प्रकाशयोजना नाही – रात्री प्रवास धोकादायक.
4️⃣ UDAAN यात्री कॅफे सेवा नाही – कॅन्टीनचे दर जास्त.
5️⃣ फ्लाईट्स वारंवार रद्द होणे – अहमदाबाद फ्लाईट दिवाळीपर्यंत रद्द
6️⃣ जळगाव विमानतळ ते शहरापर्यंत कोणतीही सुविधा उपलब्ध नाही - कॅब/टॅक्सी/बस.
7️⃣बेंगळुरू / दिल्ली यांसारख्या रूट्सवर सेवा नाही.
8️⃣नाईट लँडिंग सुविधा असूनही रात्री फ्लाईट्स नाहीत.
9️⃣कार्गो सेवा नाही – शेतकरी व उद्योगाला तोटा.

✈️ एअरलाइन्स [As per RTI] – Fly91 व Alliance Air
🌍 सध्या चालू असलेले रूट्स – गोवा, पुणे, हैदराबाद, मुंबई, अहमदाबाद
एकूण फ्लाईट्स ऑपरेट झाल्या: ३२२६
• आगमन – १६६३
• निर्गमन – १६६३

एकूण प्रवासी संख्या: १,४६,९६६
• आगमन – ७३,४३७
• निर्गमन – ७३,५२९
➡️ हे आकडे दर्शवतात की प्रवाशांची मोठी मागणी असूनही सुविधा व रूट्स मर्यादित आहेत.

🟢 सूचना :
✅ धावपट्टी तातडीने विस्तारावा – मोठ्या विमानांना परवानगी मिळावी, ज्यामुळे दिल्ली, बेंगळुरू यांसारख्या प्रमुख मार्गांवर प्रवास सुलभ होईल.
✅ प्रवासी टर्मिनलचे तत्काळ आधुनिकीकरण करावे – एसी प्रतीक्षा कक्ष, आधुनिक चेक-इन काउंटर, डिजिटल डिस्प्ले, पुरेशी बैठक व्यवस्था आणि वायफाय सुविधा सुरू कराव्यात.
✅ NH 753 J महामार्ग व विमानतळ प्रवेशद्वारावर तत्काळ स्ट्रीट लाईट्स बसवावेत – रात्री प्रवास सुरक्षित व्हावा.
✅ UDAAN यात्री कॅफे सुरू करावा – केंद्र सरकारच्या मार्गदर्शक तत्त्वांनुसार स्वस्त दरात भोजन मिळावे.
✅ फ्लाईट वेळापत्रक स्थिर करावे – अनावश्यक रद्दबातल थांबवावेत. जर फ्लाईट रद्द झालीच तर प्रवाशांना वेळेत व पारदर्शक माहिती द्यावी.
✅ शहराशी सार्वजनिक वाहतूक सुविधा उपलब्ध करावी – बस किंवा अधिकृत टॅक्सी सेवा सुरू करून प्रवाशांचा खर्च कमी करावा.
✅ नवीन फ्लाईट्स तत्काळ सुरू कराव्यात – जळगाव-बेंगळुरू (IT Hub), जळगाव-दिल्ली (राजधानी व व्यवसाय केंद्र) या रूट्सवर तातडीने सेवा सुरू करावी.
✅ नाईट फ्लाईट्स सुरू कराव्यात – विद्यमान तांत्रिक क्षमता वापरून रात्री किमान एक-दोन फ्लाईट्स सुरू कराव्यात.
✅ कार्गो हँडलिंग तत्काळ सुविधा सुरू करावी – शेतकरी व उद्योग क्षेत्राला थेट मदत मिळेल. कृषी व औद्योगिक उत्पादनांची निर्यात वाढेल.

🙏 जळगाव व उत्तर महाराष्ट्रातील लाखो प्रवासी, शेतकरी व व्यावसायिकांच्या सोयीसाठी या समस्या तातडीने सोडवून विमानतळाचे आधुनिकीकरण करणे गरजेचे आहे. हा प्रकल्प फक्त प्रवासासाठी नव्हे तर या भागाच्या सर्वांगीण विकासासाठी अत्यंत महत्त्वाचा आहे.

धन्यवाद. 🙏

✈️ Jalgaon Airport – A Lifeline for North Maharashtra

Jalgaon district, often regarded as the heart of North Maharashtra, cannot rely only on road and rail connectivity. Air services are equally vital for farmers, traders, entrepreneurs, students, patients, and devotees. Jalgaon Airport has the potential to become a true lifeline for this region.

🔴 Current Challenges
1️⃣ Runway expansion incomplete – unable to handle larger aircraft.
2️⃣ Passenger terminal redevelopment stalled – inadequate facilities.
3️⃣ No streetlights on NH-753 J highway – unsafe night travel.
4️⃣ No UDAAN Yatri Café – canteen rates too high.
5️⃣ Frequent flight cancellations – Ahmedabad flight suspended till Diwali 25.
6️⃣ No transport connectivity from airport to city – no cabs/taxis/buses.
7️⃣ No flights on key routes like Bengaluru or Delhi.
8️⃣ Despite night-landing facility, no flights operate at night.
9️⃣ No cargo services – loss for farmers & industries.

Airlines & Routes [As per RTI] :
Airlines: Fly91, Alliance Air
Active Routes: Goa, Pune, Hyderabad, Mumbai, Ahmedabad

📊 Total Flights Operated: 3,226
• Arrivals – 1,663
• Departures – 1,663
👥 Total Passenger Traffic: 1,46,966
• Arrivals – 73,437
• Departures – 73,529
➡️ These figures highlight strong passenger demand, but limited facilities & routes.

🟢 Immediate Recommendations :
✅ Runway expansion – Allow larger aircraft to operate on Delhi, Bengaluru and other prime routes.
✅ Passenger terminal modernization – AC waiting lounge, modern check-in counters, digital displays, adequate seating & WiFi.
✅ Streetlighting on NH-753 J & airport approach road – ensure safe night travel.
✅ Start UDAN Yatri Café – affordable meals as per Govt. guidelines.
✅ Stabilize flight schedules – stop arbitrary cancellations; ensure timely, transparent updates.
✅ Public transport link to city – start buses or official taxi services for cost-effective travel.
✅ New flights – Begin Jalgaon–Bengaluru (IT hub) & Jalgaon–Delhi (capital & business hub) routes urgently.
✅ Night flights – At least 1–2 scheduled flights using existing night landing capability.
✅ Cargo handling services – To benefit farmers & industries, enabling agri & industrial exports.

Upgradation of Jalgaon Airport is not just about improving travel convenience — it is about boosting the overall development of North Maharashtra. Immediate action is needed to solve these issues and unlock the airport’s true potential for lakhs of passengers, farmers, and businesses in this region.

Thank You. 🙏

@MahaGovtMic @lokmat @abpmajhatv @TV9Marathi
@News18lokmat @BJP4Maharashtra