‼️FIX PAY‼️
ઘણા લોકો એવી દલીલ કરતા હોય છે કે, "Fix pay 5 વર્ષથી ઘટાડીને 2 કે 3 વર્ષ કરવો જોઈએ."
ગુજરાત હાઈકૉર્ટના ચુકાદા પ્રમાણે આ પોલિસી બંધારણના
અનુચ્છેદ 13 : રાજ્યને એવા કાયદા બનાવવાથી પ્રતિબંધિત કરે છે જે મૂળભૂત અધિકારોને છીનવી લે છે અથવા ઘટાડે છે. આવો કોઈપણ કાયદો રદબાતલ છે.
14:કાયદા સમક્ષ સમાનતા અને કાયદાનું સમાન રક્ષણ,
16:ભેદભાવ પર પ્રતિબંધ,
23: શોષણ સામેનો અધિકાર (forced labour as well),
અને Bonded Labour system(abolition) act, 1976 નું ઉલ્લંઘન કરે છે.
હવે જે પોલિસી ૩-૩ મૂળભૂત અધિકારો અને એક અધિનિયમનું ઉલ્લંઘન કરતી હોય, તેવી પોલિસી એક દિવસ માટે પણ કેમ હોવી જોઈએ???
India pays a premium for the privilege of not learning anything :)
Every Indian car Tata, Mahindra, Maruti, all of them has a tiny computer inside called an ECU (Engine Control Unit)
This computer decides everything - how much fuel to inject, when to shift gears, how brakes work, how the battery behaves in an EV. Think of it as the car's brain.
India makes zero of these brains for passenger cars. All of them come from foreign companies, mainly Bosch (Germany).
If you don't control the brain, you don't really control the car. Indian OEMs can't even add a simple valve to their own engine without asking Bosch for permission.
They can't change a single line of code. They are selling cars with someone else engineering inside.
This isn't really about technology being too hard. It's a business model designed to keep you dependent.
Three layers lock you in :)
First, every new car programme needs Bosch to do setup work (Rs 10-30 crore). Second, you pay full price for software Bosch already developed for Volkswagen so Bosch gets paid twice for the same work.
Third and this is the killer every time you want to change anything in the software, even something tiny, it costs around $500,000. So Indian OEMs simply stop trying to innovate. They accept whatever Bosch gives them.
The calibration trap means tuning the car's brain for Indian conditions, how should the engine behave in Ladakh cold vs Chennai heat?
Indian OEMs outsource even this to AVL in Austria. AVL reuses work they already did for European cars, charges India full price, and transfers zero knowledge. So Indian engineers never even learn how their own cars work from the inside.
What Korea did is Hyundai faced the exact same situation in 1987. They set up Kefico as a joint venture with Bosch, learned everything from the inside, and by 2015 they owned the full technology themselves.
The sequence was simple - first learn calibration (tuning) → then write your own software → then build your own hardware. It's a ladder. India never climbed the first rung.
Why India didn't do this - It's not a talent problem Indian engineers design ECUs at Bosch offices worldwide.
It's a combination of things like Indian OEMs won't fund Indian startups to develop alternatives. They demand that Indian suppliers first prove themselves in Europe before getting a chance at home (while European companies protect their own).
Middle managers won't risk their careers backing a Pune startup when they can safely pick Bosch. India spends 0.64% of GDP on R&D vs Korea's 4.9%. Private sector funds only 36% of India's R&D, in Korea it's 79%.
SEDEMAC - the one exception - One Indian company (IIT Bombay founders, Pune-based) actually makes ECUs for two-wheelers and generators. They have real IP, real patents, millions of units shipped.
But even they couldn't break into passenger cars. Tata Motors is literally in the same city and doesn't use them.
EVs are simpler to control than petrol/diesel engines. This should have been India's fresh start. Instead, Mahindra's new EV platform has Bosch (Germany), Valeo (France), BYD (China), Mobileye (Israel), Continental (Germany) - zero Indian ECUs.
The dependency just migrated from ICE to EV with different foreign names.
https://t.co/WWAQF0P5uR
Before vs After !
I talked to some thumbnail designers who do good work.
But getting thumbnails made by them didn’t turn out to be the best option for my workflow.
Reason 👇
1. The cost is higher for me just because of my channel’s follower count, while the same people work for others at a lower price.
2.Even if I pay that cost, I still have to explain what exactly I want. Sometimes it can be explained in one go, but sometimes it takes multiple rounds depending on the results. Also my thumbnails first need to be relatable to my viewers. Suddenly changing the style too much can make it less relatable.
So I would still need to spend time explaining things. And since I upload videos regularly, I can create thumbnails myself. I also enjoy learning and doing it.
For example - I made this thumbnail myself in about 25 minutes.
Sometimes certain topics take more time and thinking, but not always.
I know that if a thumbnail is very good, it can increase clicks on the video.
But more important than the thumbnail is the video itself, because watch time depends on that. If the watch time is good, the algorithm will recommend the video more & that’s where the views grow.
That’s why sometimes a great thumbnail doesn’t work & sometimes even an average thumbnail works.
So it depends. The thumbnail, the content, and the viewers’ interest in the topic - all these things together decide the result of a video.
But yes a good thumbnail definitely helps attract viewers.
In the future maybe I might get this work done by someone else But for now, I enjoy doing it myself 🙂
"સરકારનું અજબ ગજબનું ગણિત!" 🤔
કર્મચારી કહે: "સાહેબ, મોંઘવારી વધી ગઈ છે, ઘર ચલાવવું મુશ્કેલ છે, "#ફૂલ_પગાર" આપો ને!"
સરકાર: "ખજાનો ખાલ��� છે ભાઈ, થોડું સમજો!" 🙅♂️
વકીલ કહે: "સાહેબ, તમારી સામે લડતા કર્મચારીઓને સન્માનીય ફૂલ પગાર ન આપવો પડે, એના માટે હું સુપ્રીમ કોર્ટમાં દલીલ કરીશ. એક હિયરિંગના(મુદ્દત) ૨ લાખ થશે!"
સરકાર: "અરે સાહેબ, ૨ નહીં ૫ લાખ લો, પણ પેલા ગરીબ કર્મચારીને પૂરો પગાર ન મળવો જોઈએ!" 💸✅😥
ધન્ય છે આ 'વિકાસ'ને, જ્યાં મહેનત કરનાર માટે '#ફિક્સ_પે' અને લડાવનાર માટે 'મિક્સ' (કરોડો રૂપિયા) છે! કર્મચારીને ફૂલ નહીં તો ફૂલની પાંખડી પ��� નહીં, પણ ફિક્સ પે રાખનાર માટે લડનારને તો આખું બગીચું! 🥀🏛️
📌શોષણની પ્રથા: ફિક્સ પે પ્રથા એ સરકારી કર્મચારીઓનું આર્થિક શોષણ છે. વર્ષો સુધી સખત મહેનત કરવા છતાં કર્મચારીઓને પૂરતો પગાર મળતો નથી, જેના કારણે તેમનું અને તેમના પરિવારનું જીવન નિર્વાહ મુશ્કેલ બને છ��.
📌સમાન કામ, સમાન વેતનનો અભાવ: ગુજરાત હાઈકોર્ટે ૨૦૧૨માં ચુકાદો આપ્યો હતો કે 'સમાન કામ માટે સમાન વેતન' મળવું જોઈએ, પરંતુ સરકાર આ ચુકાદાને માનવાને બદલે તેને સુપ્રીમ કોર્ટમાં પડકારે છે.
📌કર્મચારીઓની હાલાકી: કર્મચારીઓ રવિવારે પણ કામ કરે છે, ભીડ ભેગી કરવા જેવા રાજકીય કાર્યોમાં જોતરાય છે અને ઓવરટાઈમ કરે છે, છતાં તેમને હકનો પૂરો પગાર મળતો નથી.
📌ગુજરાતના ફિક્સ પે ના કર્મચારીઓ છેલ્લા ૧૫ વર્ષથી ���્યાયની રાહ જોઈ રહ્યા છે... અને સરકાર? સરકાર 'ન્યાય ન મળે' એના માટે કરોડો રૂપિયા પાણીની જેમ વહાવી રહી છે! 🌊💰
🛑કર્મચારીનો આખો મહિનો = ₹૨૦,૦૦૦ (અંદાજે)
🛑સરકારી વકીલની એક હિયરીંગની હાજરી = ₹૨,૦૦,૦૦૦ થી ૫,૦૦,૦૦૦
વિચારો, જે પૈસા ફૂલ પે રોકવા માટે જાય છે, એ જો કર્મચારીઓના પગારમાં ગયા હોત તો આજે કેટલાય મધ્યમવર્ગીય પરિવારોના ચૂલા સારી રીતે સળગતા હોત. આને જ કહેવાય "દીવો તળે અંધારું!"🪔
સરકાર પોતાના જ કર્મચારીઓને પૂરો પગાર ન આપવો પડે તે માટે સુપ્રીમ કોર્ટમાં નામાંકિત વકીલો પાછળ કરોડો રૂપિયાનો ધુમાડો કરી રહી છે.પોતાના જ સંતાનો (કર્મચારીઓ) સામે લડવા માટે ભાડે રાખેલા 'યોદ્ધાઓ' પાછળ આટલો ખર્ચ? વાહ રે સરકાર, વાહ! 👏
😥આ શોષણ નહીં તો બીજું શું છે? "સમાન કામ, સમાન વેતન" માત્ર કાગળ પર જ કેમ? હવે તો હદ થાય છે! 😡
#FixPay #Gujarat #EmployeeRights #Justice
#GujaratGovernment #Exploitation #JusticeDelayed #FixedSalary #SocialJustice
#GovernmentEmployees #JusticeForEmployees
#Remove_Fix_Pay_Gujarat
#Remove_Fix_Pay
#Remove_FixPay_In_Gujarat
#REMOVE_FIX_PAY_IN_GUJARAT
@Bhupendrapbjp
@CMOGuj
@irushikeshpatel
@drpradyumanvaja
@jitu_vaghani
@Rivaba4BJP
@VtvGujarati
@tv9gujarati
@abpasmitatv
@GSTV_NEWS
@sandeshnews
@News18Guj
@Zee24Kalak
@devanshijoshi71
@Jamawat3
@nidhirpatel6
@Janak_Sutariyaa
@JournoJayesh
@hdraval93
@DevendraBhatn10
@chintanbhogayta
@chintan_acharya
@Divya_Bhaskar
@tgbasiya
@NewsNavajivan
@gopimaniar
@ImVimit
@iDixitThakrar
@KKanteliya
@SamirParmar1947
@BhavikSudra3
@Vivekdoza
@Chaitar_Vasava
@Gopal_Italia
@baldevmer
@BenefitNews24
@JigarThakar_NC
@dave_janak
@NewsCapitalGJ
@svamanmedia
@GujaratFirst
@nikunjjani9
@DatelineGujarat
@hbtwits4u
This guy @MihirkJha is trying to build a negative image of our soldiers
Hello Mihir Jha Ji
Yes the toll guy is polite, very good
So is the soldier and his wife
You saw his SUV and Salary but you will never see his sacrifices
You will never see that while you are writing against him, he will go and fight for your safety with the enemies
You will never see that he will stay away from his old mother, ailing father
You will never see his pains because he will never show it to anyone
You will never see how he lost a limb in an operation and still chose to continue to serve mother India while the govt taxed his disability
You will see his canteen facilities but you will never see his hardships of duties
Why you should not be happy that the soldier of my country while at home is having a good SUV and why you shouldn’t feel relieved that he is exempted from tolls (a smaller gesture in comparison to his sacrifices )
Spare your soldiers jha ji
Have some shame
Which school you belong to ????
And by your logic every MP and MLAs have many cars and hefty salaries and multiple pensions then they should never pay a toll ??
You dare to question them ??
Soldiers are soft tgts
You are such a shameful person mr jha
She took a call to air her opinion on social media and that will lead to consequences for which she appears prepared, at least in her current mental framework of anger and hopelessness.
However what she has said is true. Work is to support life and not the other way round. Some managers are very poor in HR dealings and are often insensitive. Now this girl with her starting salary very excitedly made plans to go abroad. It was a major financial and enjoyment decision for which she would have planned much in advance. She informed her boss in advance and got a neutral go ahead. Now at the airport how can she be recalled ? Leave aside that she has decided to not obey but her trip has been spoiled, she will be in trauma throughout . Her job is also at stake. Money lost too. All because the manager was a fool. She is not to blame.
I will automate & centralise vehicle challan system by installing high quality CCTV cameras every 2 km, speed limiters, on all streets too.
This team will not have any interference of local traffic police. This team will report directly to army & will be under them.
Challans will involve
- Traffic violation (speed, helmet, belt, high beam, rash driving)
- Uncivilised behaviour (litter, road blockage, procession)
Driving License need to be renewed every 2 years and whole process will be handed to some Private company like TCS for zero Political interference
Once we will fix traffic situation & safety, it wil automatically fix multiple things including our temperament & productivity
This singl
ગુજરાત રાજ્યના કર્મચારીઓ વર્ષોથી ફિક્સ પે નીતિ નાબૂદ કરવા માંગ કરી રહ્યા છે.જો ગુજરાત સરકારનું નિગમ ફિક્સના ૩ વર્ષ કરી શકે તો ગુજરાત સરકાર પણ ફિક્સ પેમા વર્ષ નો ઘટાડો કરી કર્મચારીઓને રાહત આપે તેવી નમ્ર વિનંતી🙏
@chetan_pagi@CMOGuj@sanghaviharsh@dave_janak@Jamawat3@YAJadeja
ગુજરાતમાં ફિક્સ પેને લઇને સુપ્રીમ કોર્ટમાં કેસ પેન્ડિંગ છે. સુપ્રીમ કોર્ટમાં આ કેસ છેલ્લા ૧૩ વર્ષથી પેન્ડિંગ છે. ગુજરાત હાઇકોર્ટે ૨૦૧૨માં ફિક્સ પેની વિરુદ્ધમાં આદેશ આપ્યો હતો. પરંતુ , તેમ છતાં , સરકાર આ કેસ સુપ્રીમ કોર્ટમાં લડી રહી છે.
#Remove_Fixpay_in_gujarat#fixpay
ગુજરાતમાં #ફિક્સ_પે કર્મચારીઓનું લાંબા સમયથી શોષણ થઈ રહ્યું છે, ભાજપ સરકારે ફિક્સ પે પ્રથા નાબૂદ કરીને યુવાઓની માંગ સ્વીકારવી જોઈએ. રાજ્યમાં લાખો જગ્યાઓ ખાલી છે તેમાં ભરતી કરવાને બદલે સરકાર આઉટસોર્સિંગ પ્રથાથી યુવાઓનું શોષણ કરી રહી છે.
#Remove5yearFixpay
#Remove_Fixpay_in_gujarat
#Remove_Fixpay_in_gujarat
ગુજરાત ફિક્સ પગાર નાબૂદી અભિયાન – અન્યાય વિરુદ્ધનો આંકડાઓથી પુરાવો ભયંકર છે આંકડાઓથી સ્પષ્ટ સાબિત થાય છે કે છેલ્લા ત્રણ દાયકાથી ભારતીય જનતા પાર્ટીએ ગુજરાતમાં કર્મચારીઓ નું ફક્ત શોષણજ કર્યું છે..
આ ટેબલ સ્પષ્ટ બતાવે છે કે ગુજરાતની સરકારે કેવી રીતે વર્ષો સુધી ભણેલા યુવાનો સાથે ખુલ્લો અન્યાય કર્યો છે 👇
Grade Payઆજની તારીખમાં મળવો યોગ્ય પગારહાલનો ફિક્સ પગાર તફાવત
આ છે સચ્ચાઈ :
જ્યાં દરેક મહિના માં સરકારી કર્મચારીએ હકદાર પગારથી રૂપિયા 10,000 થી રૂપિયા 23,000 ઓછા મેળવે છે એનો અર્થ એ કે સરકાર દર મહિને લાખો કર્મચારીઓ પાસેથી કરોડો રૂપિયા “ચોરી” રહી છે..!
5 વર્ષ પછી પણ એનું ન્યાયિક સમાધાન નથી.
આ નીતિ ભણેલા વર્ગ સામેની સૌથી મોટી નીતિગત દગાબાજી છે.
ગુજરાતની ભાજપ સરકાર ફિક્સ પગાર પ્રથા નાબૂદ કરો.
દરેક કર્મચારીને આજના દર મુજબનો પગાર તરત આપો.
બાકી જે “તફાવત” છે, એનો બેકલોગ ચૂકવો.
#Remove5yearFixpay
#Remove_Fixpay_in_gujarat