« [la voiture] est un des biens de consommation que l'on a le plus associée à l'identité parce qu'il faut vraiment crinquer autre chose que l'idée du besoin pour vendre des voitures à un coût moyen de 66 000 $ au Canada.»
Le forum RDV de la Mobilité Active organisé par le @cremtl , c'est 𝐉𝐞𝐮𝐝𝐢 (𝟐𝟔 𝐬𝐞𝐩𝐭.) de 9h à 16h !
L'inscription est GRATUITE pour les "personnes représentant bénévolement une organisation citoyenne"
👉 https://t.co/eMzhqF2dwy
#veloMTL#polMTL#villeapaisee
Pensez à devenir membre en règle avant l'événement. Et rejoignez les citoyen•nes qui revendiquent un milieu de vie apaisé et accessible pour tous•tes !
#veloMTL#mobiliteactive#villeapaisee
L'AGA de la Coalition mobilité active Montréal est exactement dans un mois, le 24 juillet avec en invité spécial Stéphane Blais, directeur de l’expertise et de la recherche de Vélo Québec!
👉 https://t.co/0HrVuBmHNd
Ce sera une formule 5@7, pizzas et breauvages seront offerts🍕
Aujourd'hui, nous avons présenté notre projet de Plan d'urbanisme et de Mobilité 2050 de @MTL_Ville Afin d'en faciliter sa compréhension, j'ai pris le crayon pour illustrer les principaux éléments de ce document phare pour le développement de notre métropole 👇🧵#polmtl
L'augmentation de la taille et de la masse des véhicules nous préoccupe.
Rendre obligatoires les tests de sécurité évaluant les risques posés pour les personnes à l'extérieur du véhicule est l'une des solutions proposées par cette pétition.
✒️Signez!👇
https://t.co/zfBJRxHFaC
Nous nous réjouissons de la réouverture des rues piétonnes.
Nous vous encourageons à soutenir l'initiative :
👉 https://t.co/013PedMC1Y
Pour que celle de la rue Wellington soit disponible à l'année. C'est possible et souhaitable pour une ville à échelle humaine !
#polmtl
À Montréal, la belle saison rime avec piétonnisation! On fait de ces rues des endroits encore plus animés, accessibles et sécuritaires!
Voici les rues incontournables du printemps et de l’été à Montréal en 2024 :
Cette année, on sécurise la rue de Verdun sur 2.8km! Intersections surélevées près des écoles, bandes cyclables protégées, saillies de trottoir = circulation apaisée et déplacements plus sécuritaires pour tous.
#velomtl
https://t.co/GHbfjJJwbC
We got tired of waiting for our local leaders to act 😴
So we're introducing our new pedestrian safety pilot: BRICKS (TM)! 🧱
Thanks to @nicthedoor & @aboutherevideos for creating this video for us!
Vendredi 29/04, la @MassCritiqueMTL a permis à de nombreux cyclistes de profiter pacifiquement des larges étendues d’asphalte réservées aux automobilistes.
Rendez-vous tous les derniers vendredis de chaque mois! https://t.co/Q6bQSGiPKk #plusdevélosmoinsdauto#véloMtl#Montréal
Lien zoom pour assister à l'atelier
👉 https://t.co/idDaW4Ix7K
Merci au généreux soutien de @VeloQuebec pour l'accueil et l'organisation de cette initiative destinée à la communauté de citoyen•nes souhaitant faciliter la pratique de la mobilité active dans leur milieu de vie.
Si vous souhaitez faciliter la pratique de la mobilité active dans votre milieu de vie et interagir avec les décideur•ses pour y arriver.
Cet atelier en ligne est fait pour vous
👉 https://t.co/jdWfkQj44x
Animé par Ariane Bélanger-Gravel. Professeure à l'université Laval.
🤝 𝐏𝐚𝐫𝐭𝐢𝐜𝐢𝐩𝐞𝐳 à 𝐥'𝐚𝐭𝐞𝐥𝐢𝐞𝐫 𝐝𝐮 𝟐𝟖 𝐦𝐚𝐫𝐬 𝟐𝟎𝟐𝟒 à 𝟏𝟖𝐡𝟑𝟎 🗣
Pour cela, il suffit de :
✅ consulter la vidéo de la séance du 14 mars
✅ choisissez un cas d'étude → https://t.co/ZgLKnrgWMQ
✅ créer un compte sur le site → https://t.co/wqQHTdnVGB
Nous avons l'obligation de garantir la sécurité des enfants qui se rendent à l'école en mobilité active.
Leurs trajets dépassent la zone très restreinte prévu par le projet loi 48 modifiant le Code de la sécurité routière.
@pas1mortdeplus#mobiliteactive
👇
En août, @GGuilbaultCAQ avait annoncé la sécurisation des corridors scolaires. Finalement, ça ne sera que la zone scolaire (juste devant l'école). Résultat: @Transports_Qc sort la bonne vieille excuse : On ne peut rien faire, c'est pas dans la zone!
https://t.co/NgTPM7Rcz1
13/03 Encore une vidéo paisible et banale de vélo hivernal ❄️ à #Montréal.
Pourtant, dans quelques secondes, des personnes "fragiles et sensibles", pour reprendre leurs tics de langage, vont se déchaîner dans les commentaires.
#véloMtl#wintercycling#îleauxgénies#ville15minutes