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LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
物流営業の「何を聴けばいい?」を解決🚚 初回商談・ヒアリング・提案力をテーマに発信。 「まず聴く」から、物流営業をもっと強く。 ▼物流営業 初回商談ヒアリングシート30
Joined August 2026
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LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
26 days ago
物流営業の初回商談、何を聞けばいい? 「初回商談チェック10」を画像4枚で無料公開します。 質問・確認ポイント・記入例付き。保存して商談前にどうぞ。 完全版30項目はこちら https://t.co/7i20zH2ulJ
#物流営業
LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
5 days ago
物流は「運ぶ」だけでは終わらない。 荷主企業と課題を共有し、 最適な仕組みでつなぎ、 安心して任せられる現場をつくり、 非常時に備え、��境負荷も減らしていく。 物流の役割が広がるほど、 最後にその価値を生み出すのは「人」だと思います。 技術が進化しても、ロジ=人。
#物
流
#ロジスティク
ス
LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
5 days ago
@Aomina101
まさに物流の価値は、「運ぶ」だけではなくなっていますね。 お客様の事業を理解し、最適につなぎ、安心して任せられ、非常時にも備える。物流会社に求められる役割は、ますます広がっていると感じます。
LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
5 days ago
@hokushowjp
物流にとって環境対応は、将来の話ではなく日々の事業そのものですね。 荷物を運び続けながら、CO₂排出量も減らしていく。業界全体で向き合うべき重要なテーマだと思います。
LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
5 days ago
@TORA_doru
本当にその通りだと思います。 物流は、止まって初めてその重要性に気づかれることが多いですが、日々の暮らしと産業を支える大切な社会インフラですね。
LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
5 days ago
@tokoeda_logi
長く続く会社ほど、変化を恐れず、その土台に「人を大切にする文化」があるのだと思います。 技術や事業は変わっても、人を育て、信頼を積み重ねるという本質は変わらないですね。
LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
5 days ago
@kuri_koukou
本当にその通りですね。提案内容や価格以上に、約束を守り、課題から逃げず、最後まで伴走する姿勢が信頼につながると感じます。「信頼をつくる過程」を間近で学べる経験は、インターンの方にとって大きな財産になりますね。
LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
5 days ago
@Arata641
現場で積み重ねた経験を言語化して残すこと自体に、大きな価値がありますね。同じ課題で悩む誰かにとって、実体験から得た知恵は何より参考になると思います。継続されていることも素晴らしいです。
LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
5 days ago
@maizunok
POSとECの在庫不一致は、欠品や過剰在庫だけでなく、現場での確認作業や顧客対応の負荷にも直結しますね。自動同期に加えて欠品予測までつながる仕組みは、物流品質の向上にも効果が大きいと感じます。
LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
5 days ago
@salesvance_
同感です。現場リーダーの判断や関わり方が、品質・生産性・人材定着を大きく左右します。目標を求めるだけでなく、リーダーが力を発揮できる仕組みと支援を整えることが重要ですね。
LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
5 days ago
@daisuke_kariya
梱包を物流の入口から設計する視点は非常に重要ですね。荷姿の工夫は、積載効率だけでなく、荷役時間・破損・資材使用量にも影響します。DFLは物流全体の生産性を高める取り組みだと感じます。
LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
5 days ago
@tsuba28385
自分が今使っていなくても、必要としている人がいる。路線バスは地域の暮らしを支える大切なインフラですね。利用者だけでなく、地域全体で残していく視点が必要だと感じます。
LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
5 days ago
@hokushowjp
本当にその通りですね。忙しい時ほど人柄や組織の文化が表れると感じます。現場を預かる立場として、まず返事をする、言葉を選ぶという基本を大切にしたいです。
LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
5 days ago
@takizawa_br88
まさにその通りですね。制度や予算は大きな追い風ですが、現場で成果につなげるには、荷主と運送会社が納品時間・待機・発注方法・配送ルートを一緒に見直すことが重要だと感じます。
LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
5 days ago
@yuhayuha42
空陸一貫輸送によって、単に運ぶのではなく「鮮度そのものを届ける」という発想が素晴らしいですね。農産物物流の付加価値を高める取り組みとして注目したいです。
LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
6 days ago
物流の品質は、 「予定通りに届けること」だけではない。 天候や道路状況を見て、 現場が無理をしない判断をできること。 働く人の安全を守りながら、 お客様への説明を尽くす。 それも、物流会社の大切な品質だと思います。
#物流
#安全
LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
6 days ago
@world__link
「予定通り」よりも「無事に」が優先��れる現場でありたいですね。天候や道路状況に応じて、現場が無理をしない判断をできることも、会社の大切な品質だと感じます。
LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
6 days ago
@Takizawa_br
本当に「動けばよい」ではなく、処理速度や安定性が仕事��体の生産性を左右しますね。物流設備も同じで、導入価格だけでなく、作業時間・故障リスク・働きやすさまで含めて選ぶ視点が重要だと感じます。
LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
6 days ago
@tsuba28385
「安さ」を維持するために、現場の待遇や安全が削られては持続しませんね。物流も同じ構造です。利用者・荷主側も、適正な運賃がサービスを残すための投資だと捉える必要があると感じます。
LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
6 days ago
@mary_work27
遅延時は、代替案の有無だけ��なく「現時点で判明していること」を早く共有することが大切ですね。結論を待たず、途中経過を伝え続けることが荷主の安心につながると感じます。
LISTEN FIRST
@LISTENFIRST30
6 days ago
@tokoeda_logi
若い世代との対話から、こちらの固定観念に気づかされることがあります。「守るべき軸」と「変えるべき手段」を分けて考えることが、新しい発想につながりますね。
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