SUN

Loyalty deserves loyalty, Slowly, and then all at once

[혜민 @heemiiiin000]

주 7일 일하는 일론 머스크가 말하는 워라밸

- 머스크는 과거 테슬라 파산 위기 때 하루 22시간씩 일하며 소파에서 잠을 자는 극한의 삶을 살았음.

- 일반적인 ‘쉬는 워라밸’이 아니라, 자신이 사랑하고 의미 있는 일에 미친 듯이 몰입하는 것이 진짜 워라밸.

- 더 많은 시간을 깨어서 일하고, 영혼을 불태우며 일하는 것이 그에게는 행복이고 성취의 원천.

[Travel Invest @travel_invest]

🚨 SpaceX IPO 당일, Maye Musk의 따뜻한 응원!

Morgan Stanley 거래소에서
Elon Musk의 어머니 Maye Musk가 직접 와서 아들을 응원했습니다 ❤️

“최고의 행운을 빈다”는 한 마디와 함께
“마법 같은 순간”이 포착됐습니다 🔥

IPO 역사상 가장 큰 규모의 상장 당일,
엄마의 사랑이 더 특별하게 느껴지네요.

Maye Musk의 응원 장면, 어떻게 보셨나요? 👀

[DOKI @doki_jerry]

2040년.

월스트리트의 한 신입 애널리스트가 노교수에게 물었다.

“교수님, 왜 사람들은 한때 Tesla와 SpaceX를 Apple, Google, Meta 같은 기업들과 같은 카테고리로 묶었던 건가요?”

노교수는 웃었다.

“그건 농부와 카지노를 같은 산업으로 분류한 것과 비슷한 실수였지.”

“무슨 뜻인가요?”

교수는 창밖을 가리켰다.

“저 밖을 봐.”

수천 대의 로보택시가 도시를 움직이고 있었다.

공장에서는 휴머노이드 로봇이 일하고 있었다.

머리 위에는 수만 기의 통신 위성이 지구를 감싸고 있었다.

달에는 광산이 있었고 화성에는 첫 번째 도시가 건설되고 있었다.

“저것들이 무엇으로 만들어졌는지 아니?”

“기술이요?”

“아니. 생산성이다.”

교수는 말을 이었다.

“20세기와 21세기 초반의 대부분의 빅테크는 사람들의 시간을 두고 경쟁했다.”

더 오래 보게 만들고,

더 오래 클릭하게 만들고,

더 오래 머물게 만들고,

그 시간을 광고주에게 팔았다.

사람들이 하루에 1시간을 쓰던 것을 2시간 쓰게 만들면 성공이었다.

하지만 Tesla와 SpaceX는 반대였다.

그들은 인간의 시간을 뺏으려 하지 않았다.

오히려 돌려주려 했다.

운전 2시간을 없애고,

단순 노동 8시간을 없애고,

비싼 물류비를 없애고,

비싼 발사 비용을 없애고,

에너지 부족을 없애려 했다.

“생각해 보게.”

교수는 종이에 두 줄을 적었다.

광고 기업:
인간의 시간을 소비 → 수익 창출

Tesla · SpaceX:
인간의 생산성 증가 → 수익 창출

“둘은 같은 기술 회사가 아니었어.”

“그럼 무엇이었나요?”

“문명을 확장하는 회사.”

교수는 잠시 침묵했다.

“Google이 하루 동안 멈추면 불편하다.”

“Meta가 하루 동안 멈추면 심심하다.”

“하지만 전기가 부족하면 공장이 멈추고, 물류가 멈추면 경제가 멈추고, 우주 발사가 멈추면 인류의 확장이 멈춘다.”

“차이가 보이나?”

신입 애널리스트는 고개를 끄덕였다.

교수는 마지막으로 말했다.

“많은 사람들은 Tesla를 자동차 회사로 봤고, SpaceX를 로켓 회사로 봤다.”

“하지만 시간이 지나고 보니 둘 다 같은 사업을 하고 있었어.”

“인류 문명의 생산성을 높이는 사업.”

“광고 회사들은 인간의 관심(attention)을 거래했다.”

“Tesla와 SpaceX는 인간의 능력(capability)을 확장했다.”

그리고 2040년이 되자 사람들은 깨달았다.

Apple, Google, Meta, Amazon은 훌륭한 기업이었다.

하지만 그들은 문명 위에서 사업을 했다.

반면 Tesla 와 SpaceX 는 문명 자체를 업그레이드하고 있었다.

그래서 어느 역사학자는 이렇게 기록했다.

“21세기 초 사람들은 광고 회사와 문명 회사의 차이를 이해하지 못했다.”

“그들은 모두를 빅테크라고 불렀지만, 사실은 전혀 다른 종(種)이었다.”

[Sérgio Santos @ZAMENZA]

Esse vídeo sempre será um dos melhores de toda a história das Copas.

[Ritvik Gupta @ritvikgupta03]

Holy smokes! I’m seeing at least like 30 Cybercab’s here in Houston!

The lot is also 90% filled with Model Y’s.

Robotaxi expansion has to be imminent!

@tesla2moon @SawyerMerritt

#tesla #fsd #robotaxi

[sladoc @tesla2moon]

몇천주를 신청했는데 로빈훗에서 단 1주 받았다 😂
그렇게 준비하고 기다렸던 상장 첫날이 이렇게 지나간다.
내가 그동안 $TSLA 에 투자하면서 배운것이라곤 단 한가지,

기회는 반드시 다시 온다는 것.

$SPCX

[DOKI @doki_jerry]

https://t.co/B01XGNJwEn

[Lunar Optimus @LunarOptimus]

Team Players

$SPCX

$TSLA

[bellaadinda @bellaadinnda]

illustration of the reality of the world of work

[제이🇰🇷🇺🇸🇰🇷🇺🇸 @jake__L_]

명언.

[谢嘉琪 Jiaqi @XieJackie]

🚨没认购到 SpaceX 股票的特斯拉股东大可放平心态。SpaceX肯定会收购特斯拉的，你迟早是SpaceX股东。

在SpaceX一人之下，万人之上的COO+总裁Gwynne，在最新采访正面回应合并猜想：合并两家企业会让马斯克轻松不少，特斯拉与 SpaceX 存在巨大业务协同，长期发展目标高度趋同。这已经暗示的很明显了

[folie à deux @folieadeeux]

Mıknatıs kullanarak bedava elektrik üretmişler.

[예디터 @yeditor_i]

성공한 사람들의 이야기를 보면
결과보다 그 직전의 순간이 더 인상적일 때가 있다.

대부분은 전설이 된 모습만 기억하지만,

그들도 한때는
포기 직전까지 갔던 평범한 사람이었다.

돈도 없고, 기회도 없고,
주변에서는 안 된다고 말하고,
스스로조차 확신이 없던 시기.

근데 신기하게도
인생이 바뀌는 사람들은 그 순간에 멈추지 않는다.

남들이 보기엔 무모해 보이는 선택을 하고,
아무도 믿지 않는 가능성에 베팅하고,
계속 자기 이야기를 밀어붙인다.

그래서 나는 성공의 반대말이
실패가 아니라 포기라고 생각한다.

실패는 다시 시작할 수 있지만,
포기는 거기서 끝나기 때문이다.

살다 보면 누구에게나
'이제 그만할까?'
싶은 순간이 온다.

근데 어쩌면 그 순간이
끝이 아니라 가장 중요한 분기점일지도 모른다.

인생은 생각보다
한 번 더 버틴 사람에게 기회를 주는 경우가 많으니까.

[UEFA Champions League @ChampionsLeague]

Kang-in Lee 🇰🇷

#UCL